Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Kadang kita sudah tahu rantai motor sudah terlalu kendor. Mur pengatur ketegangan rantai pun sudah mentok. Sudah waktunya ganti rantai plus gir set baru, akan tetapi “isi dompet’ belum mengizinkan. Lalu bagaimana agar motor tetap bisa jalan ? Langkah darurat yang bisa dilakukan adalah dengan memotong mata rantai (biasanya) 2 mata, agar rantai menjadi lebih pendek dan bisa diatur ketegangan rantainya.
Akan tetapi memotong rantai harus memenuhi syarat tertentu, yaitu gir masih dalam kondisi baik. Dan kemuluran rantai sinkron dengan keausan gir. Hal ini bisa diuji dengan menggoyang (atas-bawah) rantai yang terpasang di gir, dan bisa dipotong jika goyangannya tidak parah.
Lalu bagaimana cara memotongnya ? Simak beberapa teknik berikut…
Idealnya memotong rantai dengan menggunakan alat khusus (special tool), yang berbentuk seperti ini
Caranya sangat mudah, yaitu dengan meletakkan rantai yang akan dipotong diantara kaliper tersebut. Kemudian stud didorong maju dengan perantaraan baut yang diputar, mendorong pin keluar dari rantai. Putaran kasar dengan menggunakan kunci ring 17, sedangkan putaran halus (baut yang atas) dengan kunci 14.
Jika ingin lebih mudah, ketuk dulu pin dengan palu besi, bealaskan mur.
Jika alat khusus pemotong rantai tidak ada, bisa menggunakan alat-alat seadanya, yaitu
Dan berikut ini caranya
Dan jika sudah ada dana yang cukup, monggo kunjungi bengkel terdekat untuk mengganti rantai. Biasanya jika beli rantai di benkel tersebut, ongkos pasangnya gratis. Atau mau pasang sendiri ? Belum bisa ? Nantikan artikel berikutnya…
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
nice tips mas
bukanya bahaya potong rantai kalau udah aus ganti saja
http://orongorong.com/2016/02/23/ini-beda-kena-tilang-di-indonesia-dan-australia/
kalo yg ori saya pernah coba ampe girnya tajam banget rantai ga pernah putus dijalan (slama sambungannya bener ya). Cuma ya kurang nyaman aja. Tp kl lokal temen pernah pas nanjak ehh putusss…
asal ngga di bawa kenceng aman 😀
kalau gak di gurinda dulu biasanya susah bro
Wih itu pelknya fu fi yah om? Maen diem2 gini om 😮
He he he
Iya, tahu aja
Itu rantenya udah pake o-ring om katanya
Alatnya beli dimana um yg spesial tools,
Kalau aq biasanya pake opsi yg kedua tuh
banyak di toko teknik, deket klenteng kebalen ada
Klau yg sejenis 428V, 520V pakai alat itu agk berat, jk alatnya abal2 bisa sleg tuh drat stud nya, cara k 2 pun agk sulit untuk melepas yg brtype diatas, baru caa k 3 lbh ampuh lagi, digerinda saja tuh pin rantainya sampai rata trus tinggal dorong saja dah lepas pin nya, cuma beli gerindanya mahal, atau bawa kbengkel aja kasih ongkos gerindanya..plg sering cara k 2 tuh para bengkel pinggir jalan motong rantainya
enakan dengan gerinda om…dak sush payah tinggal nguing nguing pukul dikit lepas deh
itu bener, tapi sangat jarang rider punya gerinda
bagi rider umumnya, gerinda itu suatu alat yang sangat jarang dipakai, jadi maklum kalau tidak punya karena dianggap kurang perlu
harganya juga lumayan mahal untuk yg bermerek (makita, bosch dll)
kalo saya kondisi rante masih menancap di gir, lalu bagian dekat sambungan yg mau dipotong dipahat pelan2 pake obeng minus ato pahat kayu (kebetulan dirumah ada). kalo dibaringin gitu rantenya suka kemana2.
ramtaiku potongan udah jalan setahun :v
https://m.bukalapak.com/p/handphone/hp-smartphone/sghwj-jual-promo-gilaa-samsung-j1-ace-j110g-ds-new-garansi-resmi
penglaris gan 4G termurah dari samsung
nice share mas bro, thx