Mengapa Video Ini Begitu Menarik ???

illegal dragbike Indonesia

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Nonton dragbike sudah sering, baik saat di Jakarta dulu (jalan baru dari kalimalang ke buaran) maupun saat di Malang (jalan veteran, sebelum ada matos). Biasa-biasa saja, ada yang nunduk abis, ada yang tiduran (gaya superman) dan lain-lain. Semuanya tampak wajar, natural…ya memang begitulah kalau trek-trekan (balap liar/liaran) di Indonesia.

Begitu pula ketika sudah terbiasa dengan akses internet, banyak video tentang balapan drag yang bisa ditonton. Akan tetapi ketika melihat video ini (yang biasa-biasa saja menurut motogokil), kok ada yang sedikit aneh ???

Perhatikan catatan yang diberikan pada kolom komentar

illegal dragbike Indonesia very popular

Sudah ditayangkan 3.132.373 ( 3 jutaan) kali, 30.576 orang yang menyukainya dan 17.603 kali dibagikan. Sungguh catatan ini menunjukkan video ini sangat populer (dengan kualitas dan konten seperti itu). Dan lihatlah catatan lainnya

illegal dragbike Indonesia very interesting

Sumber : Studio P Innovation

Komentar sampai tembus 3645 komentar, wuiiih….. Dan yang komentar bukan cuma dari Indonesia, banyak juga dari luar negeri. Bagi bro n sis yang belum lihat videonya nih silahkan lihat di youtube

Setelah melihat video tersebut, mohon diberi sebuah komentar/jawaban, mengapa vidoe tersebut begitu menarik, banyak yang menonton dan banyak di-share ???

Semoga terinspirasi hari ini, wassalamu’alaikum wR wB.

15 Komentar

  1. Looh commemt diatas: apparently they don’t know how drag racing works. Mereka salah. “We” exactly know what it is! Coba misal pale boots, kan tertutup, logika orang sini lebih berat. Coba pake sendal jepit. Enteng karena bahan lebih sedikit. Liat aja rangka motor liaran kan pada dilubangin, biar enteng kan?? Less weight = more speed. F*ck aero. No safety no fear

    • Kalo buat drag resmi aero dinamika itu penting apalagi buat nambahin downforce supaya lebih stabil dan mencegah kendaraan terbalik. Beda di indo mesin kecil2 drag nya ya sruntulan belok kanan kiri g lurus. Coba kalo drag nya pake mesin 1000cc kalo ga pertimbangin aero dinamika bisa wassalam bikernya..

  2. kliatan esde-nya ga blajar matematika..disuruh mulai pada hitungan ke 3,eh hitungan prtama ud muter gas..sampe 4 kali ngulang malah..ckckck..

  3. Cm pembalap lorong aja kok ya banyak yg suka.aneh aja….
    Daripada balap liar ya mending balap resmi,disamping dapat tambahan ilmu soal aturan dan cara balap,nama kita jg bs dikenal bmyak orang…

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan