Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Akibat sering melihat pembalap motogp melakukan cornering, bisa membuat para rider ingin mencobanya. Tapi ancaman ndlozor sangat dekat bagi yang belum terlatih, motor bisa rusak, badan sakit semua. Seperti artikel sebelumnya bahwa untuk melakukan cornering dengan baik dan benar perlu proses latihan. Lalu bagaimana dengan rider yang “ngebet” ingin cornering tapi skill sangat terbatas ? Jawabannya …bisa, tapi dengan syarat, motor harus mendukung, perlu bantuan modifikator.
Inilah yang harus dilakukan (modifikasi) agar seorang rider yang masih newbie mampu melakukan cornering ekstrim, laksana pembalap profesional. Perhatikan modifikasinya…
Memang modifikasi ini dikhusukan untuk motor garuk tanah, alias motocross. Akan tetapi bisa kok diaplikasikan pada motor biasa. Jadi di bagian kiri-kanan ban belakang ditambah ban ukuran yang lebih kecil, sehingga seakan-akan cornering ditopang oleh ban (1 depan, 2 belakang). Pastinya jauh lebih nge-grip dibandingkan konstruksi aslinya.
Gimana bro, ada yang mau mencoba ???
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
Pertanyaannya, gimana cara baliknya lagi dari cornering? Kan antara 2 ban itu ada celah yg bisa bikin motor terkunci pd posisinya :v
Berarti harus pakai SIM A
kenapa gak ban depan yg dibuat begitu ?
susah kali ya
terus pie rasane kui…
terus aku kudu piye Jum???
http://78deka.com/2016/01/06/menguak-rahasia-dohc-abal-abal-seperti-minum-ctm-biar-tidur/
Itu bukannya supaya gak amblas masuk lumpur pakdos?
bisa juga
kalau lihat gbr diatas dianggap sepeda jaman wkt belajar naik sepeda mini.