Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.
Bagi seorang rider, menuntun motor adalah hal yang biasa, karena sudah merupaka resiko di jalan. Menuntun motor bisa karena kehabisan bensin, ban bocor, mesin mogok, banjir, jalan ancur banget, lewat jembatan kecil, lewat gang yang dilarang nyalain mesin dan lain sebagainya. Ane belum nemu literatur yang mengarahkan bagaimana caranya menuntun motor yang benar, karena posisi yang cocok dalam menuntun motor dipengaruhi banyak faktor diantaranya :
- Bobot kendaraan (motor)
- Perbandingan tinggi rider dengan motor
- Kondisi jalanan, dll
Terkadang untuk kendaraan yang ringan baik sepeda maupu motor kecil, rider bisa meneggakkan kendaraannya agar beban di tangan lebih ringan.
Tapi jika kendaraan semakin berat, maka motor harus sedikit lebih miring kearah rider, sementara tubuh rider juga harus miring mengimbanginya, seperti gambar ini
Terkadang rider ingin enaknya saja, motor dituntun lebih tegak agar tidak perlu jalan miring2, sehingga hanya mengeluarkan tenaga buat mendorong saja. Akan tetapi jika posisi salah, motor malah miring menjauhi rider, maka kemungkinan besar motor akan ambruk. Motor kecil saja akan ambruk
Apalagi motor yang berat seperti jenis motor sport dan juga moge.
Jadi memang dalam menuntun motor, perlu diperhatikan sudut kemiringan motor. Kita bisa merasakan pada sudut berapa motor tetap stabil, dan tidak terlalu membebani tangan dan pinggang kita. Karena kalau sampai jatuh, maka kerusakan yang ditimbulkan lumayan parah, apalagi jika kebetulan di jalan tersebut ada batu, buk beton yang nongol lumayan tinggi, maka kerusakan akan semakin parah. Biasanya yang rusak adalah spakbor depan, kaca spion, lampu sen, headlamp, handel rem, balancer, footstep dan tangki (sport).
Gambar ini merupakan salah satu kerusakan, akibat motor ambruk saat dituntun.
[Sumber]
Jadi berhati2lah saat menuntun motor, apalagi jika posturnya kecil sementara motornya besar dan berat, kemungkinan ambruk lebih besar lagi. Mintalah bantuan teman jika diperlukan dalam menuntun motor
Tapi jangan sampai minta bantuan nuntun motor sambil “bergaya”, yang ada tambah bahaya. Nggak cuma ambruk, tapi bisa2 tabrakan dengan kendaraan lainnya
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
haduch…rompal nek tibo
http://aripitstop.com/2014/04/18/confirmed-blogger-kondang-iwanbanaran-com-mencetak-rekor-dan-dapat-penghargaan/
hal kecil tapi sering disepelekan…. josssss
http://78deka.wordpress.com/2014/04/18/ngefans-merk-motor-emang-soal-selera-asal/
harus nya kalo mogok tinggal aja, beli baru . karena nuntun dah main setrum
cuma motor satu2 nya, ntar kalo diangkut tukang rongsok gimana?
😀 bakar dulu biar ga di ambil tukang rosok . main ke diler bayar pergi lg 😀 kalo orang arab kaya mesti gini kelakuan nya
wajar kalo di arab, nggak punya duit tinggal gali sumur di belakang rumah, trus nimba minyak buat di jual di exxon
orang arab sekarang kebanyakan sdh seperti orang jahiliyah jaman Nabi SAW.
hidupnya sering mubadzir, alias berteman dengan syaithon
ketika cari duit segampang cari upil .
harusnya mereka bisa membantu saudaranya di syam, abbasiah, persia dan asia
mungkin orang arab itu anak nya mr.krab
Itu konon kenapa para nabi diturunkannya disana….
http://kobayogas.com/2014/04/18/yamaha-r15s-price-is-quite-adequate/
ada yang bisa lewat kanan?
wohh.. orang arab sampe sgitunya ya??? kyakna istrinya jg lbh dari 1 ya…. ahihihi…
Butuh keseimbangan 😉
http://potretbikers.com/2014/04/18/mv-agusta-f3-800-kini-kembali-lagi/
Saya selalu miringin motor ke arah saya sedikit… Mau mutar juga jgn salah saat nuntun, jangan ke arah menjauhi rider, Tapi searah tubuh rider…alias muternya ke kiri, kalau ke kanan topangan kaki juga gakan kuat…
http://kobayogas.com/2014/04/18/yamaha-r15s-price-is-quite-adequate/
yang biasa bawa moge ngasih pengerahan, dengerin ya
makasih ga, masukannya
Yang foto dibawah itu…..:mrgreen: . Nice tips kang hehe 😀
Pingin motornya bersuara moge? Bisa!
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/04/18/mau-motor-bebek-suara-moge-bisa-dengan-cara-ini/
Wow.. sekali2 kejadian..
Blogger diundang ke Korea Selatan? Kenapa tidak?!
http://stephenlangitan.com/archives/87024
gambar terakhir tuh duet maut
tergantung merek motornya juga. kalo merek motor yang itu jatuh aja gpp, buktinya ada yang nabrak lobang sedalam 30cm gpp, kok…padahal pake matic lho…