Secara teknis, kemungkinan yang terbesar yang menyebabkan marc marquez kesulitan di sirkuit mandalika adalah arah putaran balapan yang searah jarum jam (ke kanan), karena disini ia lemah.
Dari hasil pengujian, tampak pekerjaan rumah terbesar adalah mengenai durabilitas. Sementara kecepatan tidak perlu diragukan, karena seiring dengan penguasaan terhadap konfigurasi mesin v4 yamaha terbaru ini, pastinya akan segera meningkat.
karena dengan 800cc, ukuran piston semakin kecil, otomatis motor yamaha yzr m1 akan lebih ramping, tanpa harus mengganti mesin dengan v4.
Tes tahun lalu saya finis di urutan ke-11 dan ke-14, tahun ini ketiga dan kedelapan. Jadi, kita sudah mulai dengan basis yang lebih baik
dengan power yang ada, dengan optimalisasi aerodinamika pada motor, maka motor akan dapat melaju lebih kencang. Hal ini dapat dirasakan dengan naiknya akselerasi dan juga topspeed.
Dalam menyongsong era kendaraan listrik, termasuk motor listrik, 4 pabrikan jepang ini kemungkinan memprioritaskan “secara rahasia” dana risetnya secara besar-besaran dalam mengoptimasi motor listrik dan baterai
motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan. Kembalinya performa marc marquez (mm93) membuat paddock motogp gaduh. […]
motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan. Pada musim balap 2023 ini, AHM (PT Astra Honda […]
motogokil.com – Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan. Pasukan pabrikan honda yang digawangi marc marquez (mm93) dan […]
Copyright © 2025 | WordPress Theme by MH Themes
