Tag Archives: inline-4

WSBK : Ketika Motor dengan Engine V4 Optimal, Maka Inline-4 Rontok


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Dominasi ducati panigale v4 di tangan alvaro bautista di kancah wsbk (world superbike) benar-benar membuat galau. Setelah dalam 6 race tidak pernah kalah, seakan-akan kombinasi panigale v4-bautista akan memenangi seluruh balapan, alias pemenangnya sudah bisa di tebak. Tentu saja hal ini manjadikan balapan tidak seru dan cukup berbahaya bagi panitia, karena penonton bisa berkurang akibat bosan.

Dan ternyata dominasi motor dengan engine v4 bukan hanya di wsbk, akan tetapi sudah lama mendominasi motogp [artikel]. Memang pada kenyataannya motor balap dengan engine berkonfigurasi v4 memiliki banyak keunggulan performa dibandingkan inline-4, akan tetapi memiliki kekurangan yaitu handling-nya  cenderung liar [artikel]. Dan ketika seorang pembalap sudah mampu Continue reading

Advertisements

Sama-sama Inline-4, Mengapa Suzuki GSXR Lebih Kencang dari Yamaha M1 ? Lin Jarvis Memberi Bocoran

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Performa duo suzuki andrea iannone (ai29) dan alex rins (ar42) memang sangat moncer pada balapan aragon kemarin. Bagaimana tidak mereka mampu meningkatkan posisinya dari posisi start 5 (iannone) dan 9 (rins), naik menjadi podium-3 (iannone) dan posisi finish ke-4 (rins). Performa mereka berdua hanya mampu dilakahkan oleh 2 pembalap top dovizioso dan marquez.

Cukup menjadi pertanyaan, suzuki gsxr yang bermesin inline-4 mampu bejaban dengan dua jawara dengan motor bermesin v-4. Sedangkan motor sejenis yaitu yamaha m1 bersusah payah untuk tidak disalip pembalap papan bawah. Ada beberapa spekulasi jawaban atas permasalah tersebut, diantaranya adalah Continue reading

Yamaha M1 V4 Konfigurasi yang Lebih Menjanjikan

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sampai saat ini (musim balap 2018), tim balap dengan motor bermesin inline-4 masih belum bertaji. Dari pertengahan musim 2017 pergelaran balap motogp sampai saat ini (musim 2018) membuktikan bahwa motor bermesin v4 (honda rc213v dan ducati gp) begitu dominan. Seolah tidak ingin memberikan bagian kemenangan untuk tim dengan motor inline-4.

Berikut ini komparasi prestasi motor bermesin inline-4 dan v-4 tahun 2017 dan 2018 (sekarang)… Continue reading