![Jpeg](https://motogokil.com/wp-content/uploads/2015/11/nmax-n-nvl.jpg?w=480)
Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Fenomena penurunan angka distribusi new vixion advance (NVA) ternyata dibarengi dengan kenaikan angka distribusi Nmax (AISI Oktober 2015). Jika ingin dikaitkan bisa saja saling berhubungan. Dan menurut motogokil hubungannya sangat realistis, ditinjau dari beberapa sisi yaitu :
- Bagi fby yang hanya ingin punya “satu” motor saja yang fungsional (dana terbatas), tentunya akan memilih motor yang mampu memuaskan sang rider dan juga bisa/mudah dipakai orang lain di rumah, misalnya istri. Pilihan terbaik adalah nmax, karena cukup kencang, sporty tapi mudah dipakai oleh wanita (dengan syarat posturnya memadai).
- Bagi yang pernah mencoba nmax di kota (lalulintas lumayan padat), performa nmax tidak kalah jika dibandingkan nvl atau nva. Jika adu drag di lampu merah, kemungkinan besar imbang bahkan mungkin menang nmax untuk beberapa puluh meter, sampai lampu merah berikutnya. Untuk urusan menembus kemacetan jelas menang nmax, silahkan dicoba.
- Untuk urusan cornering, nmax jauh lebih enak jika dibandingkan dengan nvl. Aneh juga, metik gambot kok dibuat nikung sampai rebah lebih nikmat dibandingkan motor sport.
- Bagi rider yang berpikiran praktis, pasti pilih nmax jika dibandingkan nva. Karena duduk nyaman dengan jog lebar, kaki bisa santai, tangan tidak lelah main kopling dan pundak tidak pegel karena bawa tas (bagasi cukup untuk bawa barang banyak).
- Untuk urusan goncengan nmax lebih manusiawi karena jog belakang lumayan lebar. Juga hati nyaman karena tidak takut sok ambles, maklum nmax dibekali sok ganda di belakang.
- Dan engine nmax lebih canggih dibandingkan nva, selain kubikasinya lebih besar, teknologi vva memiliki potensi yang jauh lebih besar untuk dikembangkan jika dibandingkan nva.
- NMax barang baru yang masih terlihat eksklusif. Cukup mampu meningkatkan style dan percaya diri ridernya. Keliahatan keren lah kalau dipakai di jalan.
Tentunya untuk beberapa aspek yang kaitanya dengan sifat sporty suatu motor, nva lebih unggul. Akan tetapi dengan aspek-asepk di atas, sudah mampu menggoyahkan calon konsumen, yang tadinya ingin meminang nvl bergeser jadi meminang nmax. Makanya ms nmax naik dan ms nva turun.
Itulah yang bisa motogokil sampaikan, semoga beranfaat, wassalamu’alaikum wR wb
ooo gitu ya om http://macantua.com/2015/11/19/honda-cb-4-concept-retro-modern-keren-dari-honda/
Pak dosen..
baut artikel yang lebih mengundang Komentar doongg..
yg dibahas akhir akhir ini sama dgn warung-warung sebelah.. paling nggak ada bedanya pak dosen
matur nuwun..
makasih masukannya bro
wah ane jg kesengsem NMAX om dosen, selama ini pake pulsar 135 trus pengin prakts make newJupitrMX 135cc autoclutch, eh kok ngelihat enmax nyaman n powerful, tp masalahnya dananya mefett om…
kekurangannya cuma satu yang sangat terasa, suspensi belakangnya itu loh hehehe
http://kobayogas.com/2015/11/18/benelli-tornado-302-hadir-di-eicma-2015-desain-ciamik-penantang-kuat-di-kelas-300cc/
Mang Kobay@ emang keras Mang. ane jg kaget, matic untuk kenyamanan kok malah dibikin keras. wah harus sy coba buat angkut kedelai 1 sak ni. ato buat belanja sekalian. wkwkwk..
hehe, bukan promosi tapi setelah pake YSS trus setting ke paling empuk, nyamannya bisa diadu dengan PCX sekarang mah hehehe
sport cocok untuk kawula muda, matik cocok untuk yang sudah berkeluarga
http://orongorong.com/2015/11/19/marc-marques-jadi-atlet-terbaik-spanyol-tahun-2014/
Yg pasti setidaknya para fby harus nyobain NMax dl.. Pasti deh, langsung jatuh hati 😆
NVA udah ga ada sisi wow-nya lagi, cuma resale value-nya aja yg masih oke
di malang klo nvl skrng max cma tembus 18jt om, udah anjlok itu motor, tuh temen ane baru jual.. user to user lho pdhl, bkn di kasi ke show room
padahal dulu waktu beli nvl, salah satu daya tariknya adalah harga second nya lumayan
eh ternyata parah juga
di show room nvl 2014-mulus plng mahal dijual 19jt-an aja om (rata” se-malang segituan, cz temen udh keliling)
..
lha ws kebayang mereka ambil dr user brp 😀
nmax memang enak lek buat macet2…pernah nyoba punya temen di jalanan macet surabaya…
tapii kaloo banjir itu looo, itu kekurangan nmax ato matic pada umumnyaa..
Pilih NMAX.. jauuhhhh
yss emang sip. motubase ( motor tua bangka sekali) saya yg cuma bebek 2 tak tak pasang yss jg nyaman. kalo lg naek nmax di jalan rusak sy berpikir ” kok masih nyaman bebek tua sy ya”
Kalo ane punya nmax pasti langsung ane Oprek durasi noken as-nya, ya minimal actuator vva-nya di non aktifkan.
Responsif wajar lah metik gitu loh, tp bensinnya kok ngocor gitu…. Xixixixixixixi
Bro gokil coba kompare sama vario 150 kencang & iritan mana? Thanks
hampir sama,cman bedanya mau cb150r jdi nya vario150.
,
dan klo makin bnyak peminang nvl/nva bergeser jdi peminang nmax, maka penjualan new cb150r akan tetap tampak lebih laku dri nva…poinya gitu y pak….wkwkwkwk
#bisaa sajaaa sampeyan pak pakkk
coba lihat poin satu,
kalau fbh mah nggak bakalan ngelirik nva
Sedikit banyak jga mungkin gara2 new cebong pak,,,,
itu jalas
tapi kita sedang membicarakan pengaruh nmax thd nva
jangankan nglirik, fbh beli nva pun bisa saja terjadi…kok pak dosen yakin bener amat sih kyk Tuhan…ckckck
ente kalo komen mohon dipikir dalem2 jangan samakan manusia dengan Tuhan, apapun alasannya
fbh tidak ngelirik nva, karena sudah ada new cb150r yang setara dengan nva++
dah ke tebak itu,
hrga khan juga 11-12,
kalu mikirin ego sendiri, beli nvl,
makanya kebanyken yg beli nvl itu anak muda
tapi kalu mikirinya buat yg laen juga, pasti beli nmax
fbh bisa beli emang, karena honda blm keluarken pck lokal,
jaid beli yg ada dulu,
nanti kalu ahm buat pcx lokal, bisa saja balik lagi ke fbh,
spt itu casenya di matic juga
puja honda ajaib
ulullullulululu
:v
setuju. di rentang 20-25 juta nmax memang yg paling worth to buy dilihat dari tenaga & fungsionalnya, dan kenyamanannya kalo shock belakang udah diganti.
tetep aj gx fungsional bgi daerah desa plosok hehe http://ogypratama110rr.wordpress.com/
Joss…
Tp kalah d jalan yg aga rusak misal d kampung2….
Sok belakang keras, kaya batu yg dipahat jd sokbreker…
1-2-3 orang, sok masih berasa keras….
Baru setelah ana,istri dan 2 anak, baru sok nmax berasa nyaman….
Mpv dikelas matik nih…..
Sama ga tahan banjir nih……
Padahal banjir cuma sampai setengah cvt..
Belt mudah slip….
Beda sama matik sebelah…
Slip juga, tp ga separah nmax….
sok dari pahatan batu
jiahahaha, ada22 aja ente
per sok belakang nmax ane, dan empuk, ganti pakai punya shogun lama
Fbh koq punya enmex&new sinchan…mobilnya juga yamaha avanza…
Dasar fby somplak…
Jlufff!
Penurunan nva brp %, kenaikan nmax brp %, sisanya kira2 kmn Pak dosen. Nggu mt15, beli ncb atau gmn kira2 ?
Nmax aslinya lebih kenceng dari nva kok
Nmax itu irit bgt, di set seboros nva, nva jelas ketinggalan jauh
Tapi top speed standart kalah si mmax, kan ratio gearnya beda