Regulasi Balap MotorPrix. Bebek Super Masuk Kelas Khusus, Kelas MP5 Adu Kuat Motor Standar

balapan motor bebek Indonesia sirkuit permanen

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Riset balap sempat terhambat, karena sampai awal februari 2016 regulasi teknik balap motor belum dirilis oleh PP IMI. Akhirnya pada tanggal 16 Februari 2016, PP IMI merilis regulasi balap yang baru, membuat mekanik balap lega untuk melanjutkan risetnya. Pada regulasi yang baru, kelas underbone 150 cc menjadi kelas utama MotorPrix, alias MP1 (tuneup seeded).

Pada aturan yang baru ini juga mengakomodir, kelas standar underbone 150 cc yaitu MP5. Dimana pada MP5 ini akan dijadikan ajang pembinaan. Motor yang digunakan harus standar, dengan mengandalkan mayoritas part standar pabrik. Bahkan seandanya motor standar tersebut, memiliki kick starter atau electric starter, perangkat tersebut harus berfungsi (tidak boleh ditiadakan/dikurangi, untuk mengurangi bobot).

Berikut ini cuplikan dari regulasi teknik balap yang dirilis PP IMI untuk kelas 150cc.

Jpeg

Jpeg

Jpeg

Jpeg

Jpeg

[Sumber Tabloid OtoPlus]

Kalau regulasinya seperti itu, seharusnya satria fu 150 fi mampu mendominasi mp5. Kalau di mp1 mungkin harus banyak usaha juga, karena semua motor lebih leluasa mengganti part tandart nya dengan part racing. Dan pengalama setting di mp1 menjadi penentu performa dari motor ikut balap di kelas ini.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

12 Komentar

  1. hahahaha…
    ane jd penasaran ama rombongan sebelah yg gak biasa pake motor standar baru bisa menang…

    😀

    soalnya yg udah udah pada ambrol cuma beberapa lap waktu lawan old cb di sentul….

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Adu Kuat Motor Pabrik di Road Race Kejurda Jatim, Satria FU 150 Fi Jawara. | motorgoodness
  2. Wajar Sonic150r dan Mx King Takut dengan Satria Fi 150 Fi…..Inilah Salah Satu Penyebabnya… | motorgoodness

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan