Tag Archives: temperature effect to air density

Menggali Kelebihan Direct Injection


comb chamber6

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.


Pada artikel sebelumnya yang membahas mengenai pengenalan sistem injeksi bahan bakar (Fuel injction / FI) telah dijelaskan bahwa besar bbm yang diinjeksikan merupakan hasil kalkulasi ECU berdasarkan informasi dari sensor2 yang ada. Kalkulasi dari banyaknya bensin juga sudah diceritakan dalam artikel sebelumnya. Dari kedua artikel tersebut difahami bahwa injector terletak di saluran masuk (TB) seperti gambar berikut

sistem-injeksi-pada-mesin-motor

Berarti yang masuk ke dalam silinder adalah masa total dari bensin dan udara, dengan komposisi misalnya AFR = 14.7. Artinya dalam volume campuran yang masuk, ada “porsi” bensinnya, sehingga tidak 100% udara. Nah jika diterapkan injeksi langsung /direct injection (DI) ke dalam silinder, maka udara yang masuk murni 100%. Bagaimana pengaruhnya terhadap performa ??? Continue reading

Advertisements