Tag Archives: sitting valve berillium

Bocoran Informasi Spek Racing YZF R15….Bandingkan dengan Hasil Analisis

YZF R15 racing

Sumber : Motor.otomotifnet.com

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Dapet bocoran dari http://motor.otomotifnet.com/read/2013/12/02/345844/78/10/Yamaha-YZF-R15-Korekan-Ringan-Untuk-Balap-Asean, yang bila diringkas ada beberapa pernyataan menarik, yaitu :

  1. Konsepnya ada minim perawatan, jadi tidak banyak yang diubah,”
  2. ….Bintang Racing Team (BRT) yang diberi kepercayaan melakukan ubahan mesin.
  3. Dari standarnya 12,5 dk jadi 19,5 dk.
  4. ..pihak lain yang mensuplai komponen…ECU dan knalpot.
  5. Ubahan yang dilakukan pun sebatas pada silinder head.
  6. Noken as diganti,
  7. klep diperbesar in 22 mm yang ex 19 mm.
  8. Throttle body pada sistem injeksinya juga diperbesar diameternya menjadi 30,4 mm.
  9. …blok silinder, piston hingga ratio dan kopling tidak ada yang berubah.
  10. material sitting klep kita pakai berilium agar kuat dan awet.
  11. …ECU yang menggunakan produk dari Daytona
  12. …knalpot keluaran Sakura Motorsport Factory (SMF) 
  13. Best time…6 speed pada Yamaha Asean Cup Race ini …1 menit 58.063 detik.
  14. …lebih cepat dari …CB150R yang berkisar pada 2 menit 03,841 detik.
  15. Tapi CB150R ini hanya ganti knalpot dan pasang ECU racing saja.

Dari informasi tersebut kita bisa olah untuk mengetahui modifikasi dan penigkatan powernya, yaitu :

  1. yzf r15 std dgn power 12.5 dk (loss dynonya=16.356-12.5=3.856 dk) , yg kemudian menjadi yzf r15 racing dengan power 19.5 dk (23.356 dk on crank). Berarti peningkatan powernya = (19.5-12.5)/(16.356)=43% (tidak seperti yg dijanjikan 60%). Continue reading
Advertisements