Tag Archives: satria fufi

Suzuki Satria FUFI Lengkapi Varian DOHC Warna Kuning


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Warna kuning masih menjadi pilihan yang cukup menarik bagi calon konsumen. Apalagi di jalan masih sangat jarang kendaraan baik mobil maupun motor yang berwarna kunig. Karnanya warna kuning menjadi warna pilihan bagi rider yang tampil beda, eksklusif, eye catching dan menarik perhatian.

Setelah suzuki (PT.SIS) merilis generasi motor kencang riil dohc varian sport varna kuning [artikel}, maka sudah sepantasnya satria fufi (varian bebek hyper underbone) juga rilis warna kuning. Mengingat justru satria fufi inilah yang sangat dekat dengan remaja yang ingin tampil dinamis (lihat gambar di atas judul).

Sayangnya Continue reading

Advertisements

Aplikasi Ban Depan Belakang Ukuran 90/80-100/80 pada Satria FU Injeksi

Jpeg

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Performa satria fu 150 fi memang tidak perlu diragukan lagi (silahkan mencobanya). Akan tetapi besarnya performa jika tidak dibarengi dengan kontrol yang baik sangatlah membahayakan. Salah satu elemen pengontrol performa sebuah sepeda motor adalah ban. Dan ban satria fufi ini (menurut motogokil) tidak proporsional jika dibandingkan dengan performanya.

Seperti yang pernah motogokil tulis dalam artikel lawas tentang satria fu (karbu), dengan power 16 ps, penggunaan ban ukuran depan-belakang ukuran 70-80 kurang pas. Bahkan sangat riskan, karena lebar tapak yang sangat minim, untuk motor dengan power 16 ps. Bandingkan dengan mx king, new vixion, r15, old/new cb150, supra gtr150 yang memiliki tapak ban jauh lebih besar. Apalagi sekarang satria fufi mengusung engine dengan power lebih besar lagi, yaitu 18.5 ps, sementara ukuran ban masih sama dengan versi karbu, jauh lebih berbahaya lagi.

Beberapa kali saat menikung, jika tidak pandai pengatur putaran gas, ban belakang mudah selip. Ban depan juga terlalu kecil sehingga saat kecepatan tinggi, agak liar. Oleh karena itu motogokil mencoba konfigurasi ban dengan ukuran lebih besar, kebetulan kok nemu ukuran Continue reading