Tag Archives: direct injection

Two Stroke Never Die. Sistem Direct Injection Membuat Two Stroke Engine Lebih Irit dan Emisi Lebih Rendah

two stroke athena

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Seperti pandang biker umumnya, bahwa motor dengan mesin 2tak (two stroke engine) selalu boros dan pembakarannya tidak sempurna, sehingga menghasilkan emisi gas buang yang lebih beracun dibandingkan mesin 4tak. Pandangan ini ada benarnya, tapi itu dulu. Sekarang sudah ada teknologi baru dalam mengefisienkan penggunaan bbm mesin 2tak, sekaligus menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna, sehingga emisi gas buang semakin kecil [dipublikasikan di eropa tahun 2008].

Teknologi ini sedikit berbeda dengan mesin 2tak umumnya karena menerapkan injeksi langsung ke ruang bakar. Berikut perbandingan mesin 2tak konvensional dan injeksi langsung. Continue reading

Advertisements

Menggali Kelebihan Direct Injection

comb chamber6

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Pada artikel sebelumnya yang membahas mengenai pengenalan sistem injeksi bahan bakar (Fuel injction / FI) telah dijelaskan bahwa besar bbm yang diinjeksikan merupakan hasil kalkulasi ECU berdasarkan informasi dari sensor2 yang ada. Kalkulasi dari banyaknya bensin juga sudah diceritakan dalam artikel sebelumnya. Dari kedua artikel tersebut difahami bahwa injector terletak di saluran masuk (TB) seperti gambar berikut

sistem-injeksi-pada-mesin-motor

Berarti yang masuk ke dalam silinder adalah masa total dari bensin dan udara, dengan komposisi misalnya AFR = 14.7. Artinya dalam volume campuran yang masuk, ada “porsi” bensinnya, sehingga tidak 100% udara. Nah jika diterapkan injeksi langsung /direct injection (DI) ke dalam silinder, maka udara yang masuk murni 100%. Bagaimana pengaruhnya terhadap performa ??? Continue reading