Tag Archives: bearing

Ryu Power Tools Sudah Memenuhi Standar JIS, Keandalannya Terjamin Bro


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Banyak sekali pekerjaan mekanik yang terkait dengan gerakan memutar. Seperti membuka dan memasang baut, membuat lubang, memoles dan memotong. Semuanya terkait dengan gerakan berputar dengan alat tertentu.

Tentunya praktek seperti ini dapat dilakukan oleh mekanik secara manual. Akan tetapi dengan batuan alat-alat listrik (power tools) pekerjaan akan menjadi lebih mudah dan cepat. Ryu sebagai merek power tools menyediakan hampir semua alat yang dibutuhkan mekanik. Sehingga tidak usah khawatir akan ketersediaan alat-alat bantu tersebut tatkala dibutuhkan.

Motogokil sebagai mekanik mamatir juga sangat sering menggunakan alat-alat Continue reading

Advertisements

[Belajar Sepeda Motor] Rem Cakram dan Segala Permasalahannya Bagian-2 : Rem Depan Kurang Pakem

selang-rem-cakram-depan-racing-cs1

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Rem haruslah pakem, kalau tidak pakem maka kita dalam masalah. Dengan rem yang pakem, tingkat deselerasi motor bisa kita atur, deselerasi kuat atau ringan. Tapi kalau rem tidak pakem, maka tidak mungkin bisa melakukan deselerasi dengan kuat, saat kita membutuhkan. Misalnya tiba-tiba angkot di sebelah kanan langsung banting ke kiri (di depan kita) tanpa lampu sein, karena ade calon penumpang di pinggir jalan.

Ada beberapa penyebab rem cakram tidak/berkurang kepakemannya. Sehingga meskipun handle rem (brake lever) sudah ditekan maksimum, tetap saja rem tidak pakem (tidak berfungsi maksimum) dalam memperlambat laju sepeda motor. Penyebab tidak pakemnya rem diantaranya adalah :  Continue reading

Mau Motor Tambah Kencang ??? Pakai yang Satu Ini, Pasti…

friction loss

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Salah satu yang menyebabkan berkurangnya power yang sampai ke ban belakang adalah rugi-rugi gesek. Sekarang coba putar ban belakang yang dalam keadaan free, perlu gaya, semakin besar rodanya semakin besar gayanya. Apalagi jika motor kita duduki, gaya yang lebih besar harus kita keluarkan untuk menjalankan motor. Misalnya saat kita atret (maju-mundur) di parkiran, dengan posisi duduk di motor.

Suatu part yang menjadikan gesekan jauh berkurang adalah bearing/laher/klaker.

Bearings

Bearings

Dengan adanya perantara bearing, roda lebih Continue reading