[FranceGP] Jatuh Berjamaah di Tikungan yang Sama

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Jatuh di tikungan saat balapan, merupakan tontonan yang seru dalam ajang motogp. Apalagi kalau jatuhnya saat berebut podium satu, dengan ikut menyeret rival dalam crash tersebut. Tapi kali ini, balapan moto3 di ajang francegp lebih seru lagi, sekelompok pembalap jatuh berjamah dalam waktu yang sama dan di tikungan yang sama.

Berikut videonya… Continue reading

[IRS Putaran 2] Yamaha R25 dan Honda CBR250RR Berbagi Podium di IRS Kelas Sport 250 CC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Race-2 IRS kelas sport 250 cc telah selesai dilaksanakan. Honda dan yamaha berbagi podium pada even balapan di sentul kali ini. Race-1 honda juara dengan pembalap rheza denica dan race-2 yamaha juara dengan  pembalap rey ratukore, imbang.

Kalau dilihat dari dominasi podium-1, sepertinya saat ini honda cbr250rr sudah mampu memberikan perlawanan pada yamaha r25.  Tapi jika diliihat klasifikasi secara merek motor, semacam konstruktor di motogp, terlihat honda lebih unggul pada irs putaran 2 kelas sport 250 kali ini. Berikut hasil race-1 dan race-2 tadi siang… Continue reading

[FranceGP 2017] Setelah Lintasan Kering, Vinales Langsung Mendominasi…Pole Position !!

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Fans maverick vinales (mv25) juga fby ahirnya lega, karena di penghujung pre race mv25 dapat meraih pole position. Pasalnya sejak latihan bebas (free practice/fp) ke 1 sampai 3, mv25 seperti tenggelam di barisan tengah. Pada fp1 mv25 hanya mampu menempati posisi-10 sedangkan pada fp2 dan fp3 mv25 hanya mampu meraih posisi-8. Hal ini tidaklah biasa, karena mv25 begitu kuat di race sebelumnya begitu pula dengan yamaha, sering menang di le mans prancis.

Jika diperhatikan kondisi trek sirkuit, saat latihan bebas maupun kualifikasi, ternyata kondisi sirkuit sangat berpengaruh terhadap performa vinales. Pada latihan bebas 1 sampai 3, kondisi lintasan sirkuit basah, mv25 hanya mampu menempati posisi terbaik ke-8. Sedangkan saat latihan bebas 4 dan kualifikasi, lintasan dalam kondisi kering, dan mv25 langsung memuncaki posisi-1. Berikut ini hasil kualifikasi q2… Continue reading

IRS Race-1 Kelas Sport 150CC, Rafid Topan Jawara, Yamaha Kuasai Podium

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Event balapan nasional IRS sudah mulai, dan race-1 untuk kelas sport 150 cc sudah selesai. Seperti biasanya pasukan yamaha berhasil mendominasi hasil balapan. Dan pada akhirnya podium semua ditempati oleh pembalap yamaha, aromanya sudah seperti omr yamaha.

Berikut ini, hasil balapan tadi siang… Continue reading

Suzuki (SIS) Konsisten Pada Ketahanan dan Kekuatan Engine Sepeda Motornya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Berhamburannya motor-motor baru membanjiri pasar sepeda motor tanah air memberikan keuntungan bagi konsumen. Konsumen dihadapkan pada banyak dan variatif untuk dipilih. Akan tetapi pilihan yang cukup banyak juga menjadikan konsumen bingung menentukan mana yang terbaik untuk memenuhi kebutuhan alat transportasinya.

Ada yang menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit, cocok untuk keperluan sehari-hari khususnya yang menuntut kegiatan dengan efisiensi tinggi. Ada yang menawarkan style dan fitur terlengkap yang sesuai dengan kemajuan zaman dan teknologi permotoran dunia. Ada juga yang menawarkan kualitas engine yang benar-benar tangguh dan teruji.

Bagi motogokil, yang namanya sepeda motor adalah Continue reading

Review Handling dan Ergonomi Suzuki GSX-R150 By Motogokil

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sudah beberapa hari motogokil mencoba merasakan handling dan ergonomi suzuki gsx-r150. Pengetesan high speed sesekali dilakukan (maaf belum bisa sering-sering full throttle, maklum masih inrijn). Khususnya ergonomi yang dilakukan dengan sendirian dan bergoncengan, ternyata hasilnya memberikan kejutan.

Bagi motogokil (dengan tb 165 cm dan bb 75 kg), menunggangi suzuki gsx-r15 memberikan pengalaman yang sangat spesial. Apalagi setelah bisa bebas mencobanya dengan berbagai kondisi jalan, mulai jalan rusak sampai jalan mulus panjang. Baik mari dikupas yang pertama tentang ergonominya nya … Continue reading

[AISI April 2017] Dengan Inovasi yang Tepat Sasaran, Market Share Yamaha Meningkat Drastis

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Angka distribusi aisi selalu menarik untuk di cermati. Apalagi jika terdapat dinamika yang terjadi antara dua pbrikan besar, yaitu ahm dan yimm. Dan untuk bulan april ini, perubahan yang terjadi sangat signifikan, yaitu market share yamaha naik drastis, sementara semua pabrikan turun.

Berikut ini data distribusi aisi bulan april 2017

Continue reading

Akhirnya "Blue Arrow", Suzuki GSXR150 Datang Juga, Menemani Klan DOHC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah lebih dari satu bulan menuggu, akhirnya jagoan baru suzuki gsx r150 datang juga. Surprise juga melihat warna biru gsx r150, yang beda dengan warna biru kebanyakan. Terutama yang sering ane lihat pada r15 movistar. Apalagi gsx r150 warna biru jarang banget muncul di jalanan, juga sudah tidak tampak di dealer terdekat (smg singosari) sejak lebih sebulan yang lalu.

Kesan pertama memandang si blue arrow ini, cuma bisa ambil napas panjang, keren banget. Lekuk-lekuk tubuhnya terkesan sangar, akan tetapi sudutnya lembut dan halus, tidak kaku. Barangkali inilah hasil desain yang optimal setelah melalui pengujian di wind tunnel. Dan tujuan utama dari desain ini adalah koefisien drag yang sekecil-kecilnya selain tentunya nilai keindahan.

Warna Biru metaliknya terlihat keren kalau terkena cahaya dari belakang (lihat dari samping). Gradasi warna biru naik (lebih gelap) dan turun (lebih terang) jika terkena sinar. Miriplah seperti cat bunglon, hanya saja terdiri dari satu warna, hanya biru. Kalau dilihat langsung jauh lebih bagus ketimbang lihat fotonya, foto ini bisa sedikit menggambarkannya. Continue reading

[SpanishGP 2017] Yang Podium Semuanya Rider Spanyol, Motornya V-Engine Semua

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semooga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemarin sore, dalam race di sirkuit jarez spanyol, Dani Pedrosa (dp26) baner-benar memastikan diri sebagai jawara disemua sesi. Tercepat di free practice, terkencang di babak kualifikasi dan tidak terkejar saat race. Pedrosa mengawali race dengan start yang cukup baik, dan tidak terkejar oleh seorang pembalap pun sampai finish.

Marc Marquez (mm93) yang berusaha mengejar dari awal sampai beberapa lap menjelang akhir, terpaksa menyerah. Hal ini terlihat di beberapa lap akhir, ketika dp26 kembali menjauh 0.25 detik saat mm93 mendekat memangkas jarak menjadi 0.9 detik. Rupanya dp26 sedikit melambat hanya sekedar medinginkan ban. Sehingga praktis tidak ada pertempuran di kelompok terdepan, karena dp26 dan mm93 sudah memisahkan diri semenjak awal balapan. Sedangkan Valentino Rossi (vr46) dan Maverick Vinales (mv25) sepertinya tidak mampu memberikan perlawan, bahkan terlihat ada masalah ban pada vr4, yang posisinya terus merosot menjelang akhir balapan.

Bagi yang tidak sempat nonton balapan, lap chart berikut bisa menunjukkan kondisi para pembalap perlap… Continue reading

[SpainshGP 2017] Anomali…Honda Lebih Bagus Dibandingkan Yamaha di Jarez

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pergelaran motogp di jerez spanyol telah sampai ujung sebelum race di mulai sore ini (wib). Dari latihan bebas 1,2 dan 3 serta babak kualifikasi, motor-motor honda konsisten tampil tercepat. Kondisi ini agak aneh, atau bisa disebut anomali, karena di sirkuit jarez ini beberapa tahun belakangan selalu dikuasai oleh pembalap yamaha (lorenzo dan rossi dengan m1-nya).

Tanda tanya besar mengapa yamaha seperti berjuang keras menaklukkan jarez, sedangkan rider-rider honda menyatakan nyaman, ada apa dengan honda dan yamaha ?

Mas taufik sudah mengulas beberapa penyebabnya berupa opini beliau mengapa hal itu terjadi. Di artikel ini motogokil mencoba mengulas pada sisi yang sedikit berbeda, atau sekedar menambahkan dari ulasan beliau. Hal ini menjadi sangat menarik, karena ternyata keberhasilan para pembalap menguasai motornya sangat tergantung pada gaya-gaya yang bekerja, mulai dari engine, roda dan traksi ban ke aspal. Mari kita diskusikan masalah ini… Continue reading