Assalamu’alaikum wR wB
Salam Sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Dalam menilai suatu produk baik itu berupa barang atau jasa, sebaiknya kita melihat dari banyak sisi bahasa kerennya komprehensif. Kebetulan dulu ane pernah menjadi ketua suatu proyek, yang mana harus memberi honor (hr) angota2 ane. Terjadi masalah ketika ane mau menyamaratakan hr tersebut, karena banyak yang merasa tidak adil. Ada yang menyarankan bahwa hr harus berbasis kinerja, kemudian ane dicontohkan cara membuatnya. Matriknya cukup rumit, tapi bila disederhanakan, kira2 kaya gini
Matrik seperti ini bisa juga diaplikasikan untuk menilai performa suatu motor, kira2 jadinya seperti iniContoh matrik penilaian performa motor
Bro2 semua bisa menambah jumlah kolom dengan karakteristik lainnya yang dianggap penting untuk dinilai, dan persentase total harus dijaga tetap 100%. Level2 juga bisa ditambah, misalnyaΒ menjadi 10, tapi nanti totalnya dibagi 10. Mengenai level penilaian silahkan dibuat secara objektif, jika perlu ada sebuah keterangan, mengenai hubungan antara level dengan karakteristik engine-nya.
Buat bro2 yang iseng, yang kebetulan sudah tes ride banyak motor, apalagi punya banyak motor, mungkin bisa merancang dan mengisi matrik seperti ini dengan lebih objektif dan lebih akurat. Selamat menilai bro…
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
sip bro…….kalau mau fair mah…
http://78deka.wordpress.com/2014/03/31/dan-benteng-terakhir-bajaj-cirebon-pun-roboh/
Pokoke 1PA… Hahaha…
Bisa dipakai buat survai kepuasan pelanggan
muantap bro….
Mungkin kalau semua denia r2 atau r4 kek begini lebih asik kali π hehehe….
Maaf bro, numpang request artikel tentang kemunculan produk new blade fi, dari sisi engine apakan merupakan kemunduran atau kemajuan menurut bro gokil
karena kalau yang versi lama menurut saya lebih mantap
mohon penjabarannya kalau berkenan
maju terus motorgokil.com
matursuwun
yes, setuju dgn sistem matriks tsb
motor astrea grand FBH ada yang tahan 10 tahun gak di apa2in gan…
kalo jaman dulu, memang sebagian besar rider numpak honda, termasuk ane
yang numpak yamaha, suzuki dan kawasaki bisa dihitung jari. Bisa jadi yang numpak honda bukan cuma fbh, bisa fb lainnya.
ane pake grand black mendol 1993, riding mode : gaya anak muda, gas pol kalo ada jalan kosong, nggak pernah telat ganti oli, bensin kadang premix
dari 1993-2005 belum turun mesin, kilometer sudah balik nol + 20 rb-an km (kira2 dan lama dijual, jadi lupa).
silahkan boleh percaya boleh tidak.
saya dari dulu ampe sekarang numpak suzuki gan…
kalo bokap setia ama win 100 nya. kemudian ganti ke suzuki a100.
kalo suzuki tornado GS yang gw pake di pake bokap dulu sejauh 90km perhari (kira2 3 tahunan) setiap hari kecuali minggu. kemudian di pake gw selama 5 tahun ini sejauh 70km perhari.
gw ngeliat daya tahan motor bukan dari tahun tapi dari jarak tempuh nya.
eniwei dan itu belum wara wiri kepasar n wakuncar…
π
betul bro,
juga dari cara makenya, kalo ngga merhatiin perawatan, motor merek apa saja cepet rusak
tapi memang kalo suzuki ane akuin lebih ok dari honda mesinnya
sohc overstroke sy 2009-2014 kilometer balik nol tmbh 15rb. blm trn mesin, msh snggup 120+ tp akselerasi dh brkurang..
berapa cc mas, supra125 juga sohc overstroke
pak gokil: kok supra, smpean kn dh tau kl sy fby ahihihi
baru sekali bro..
motor gw udah 2x bolak balik tuh… (mau 3x)
5 tahun terakhir sering gw pake balap ama sport batangan. sekarang dah di rehat kan, istirahat. setelah di buat racing abiess….
π
Durability > 20%
Power > 20%
Fuel Consumption > 20%
Weight & Dimension > 20%
Gear Ratio > 10%
Price > 10%
Matrik Versi Sayah, kalo gear rasio dan limiter gampang dioprek jadinya dapet porsi kecil, masalah harga nomer 6 deh, toh ini best engine bukan best price,![:mrgreen:](https://motogokil.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
siip moggo dilanjut, nanti bisa dibuat artikel
” Rezaholic Award 2014″
wkwkwkwk
gubrak hahaha
Limiter sampe dimasukan segala π maksa banget namanya wkwk
ane setuju dengan bro Reza tapi Harga juga penting harus dapat point tinggi, kan efisiensi, sekalian menghargai karya engineringnya yg bisa merancang mesin bagus harga murah π
Durability > 20%
Power > 20%
Fuel Consumption > 20%
Price > 20%
Gear Ratio > 10%
Weight & Dimension > 10%
menyangkut semua aspek
gasss polll kang,,, http://adiezz86gasspoll.wordpress.com/2014/04/01/dyno-test-ninja-250-fi-tak-cukup-dengan-perasaan/