Daily Archives: September 2, 2017

Demi Ergonomi, Motor Sport Full Fairing Pun Pasang Stang Lebih Tinggi dan Lebar

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Yang namanya selera kadang sulit dinalar dan sulit dibatasi. Termasuk modifikasi motor, sangat bergantung pada selera ownernya. Tidak menjadi masalah asalkan modifikasi yang dilakukan tetap mengedepankan fungsi dan tidak membahayakan rider juga orang lain.

Salah satu momodifikasi jenis ini adalah pemasangan stang tinggi+lebar pada motor sport full fairing. Sesuai dengan genre-nya motor sport full fairing, motor ini identik dengan kencang (racing). Otomatis ergonominya disesuaikan mirip dengan gaya balap, rider-nya agak doyong ke depan (nunduk). Lihat gambar ini… Continue reading

Advertisements

Suzuki GSX R150 Motor Kencang Tapi Bisa Irit. Nih Buktinya…

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tidak disangsikan bahwa suzuki gsx r150 adalah motor yang diciptakan memang untuk kecepatan tinggi. Stroke pendek, bore besar, diameter klep besar, throttle body terbesar dikelasnya, limter 13000 rpm dan stang underyoke, merupakan ciri-cirinya. Dengan riding style ala motogokil fuel consumption (fc)-nya hanya dapat 30.xx km/l (kadang sendiri kadang goncengan).

Wajar sih jika mengacu pada satria fufi yang juga pernah motogokil coba, cuma dapat 31.7 km/l [artikel], sedangkan gsx r150 lebih berat dan lebih powerfull. Akan tetapi jika melihat beberapa status beberapa rider gsx r150 yang menyatakan sanggup lebih irit, motogokil jadi penasaran.

Apa bisa motor kencang tapi irit ?

Tadi pagi kebetulan ada waktu luang, motogokil mencoba untuk mendapatkan fc dari gsx r150, yang lebih irit dari 30.xx km/l. Dan inilah hasilnya… Continue reading