New Vixion Lightning Minum Racun (Oli Sesat), Inilah Alasan dan Impresinya

Jpeg
Jpeg

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pagi tadi NVL diperiksa ketinggian oli mesinnya, wah tinggal sedikit diatas batas minimal deepstick. Berarti memang sudah waktunya NVL minum racun oli sesat HDEO nih. Buka tap-tap an oli sambil ditadahin dan inilah sisa dari shell ax7 yang baru ane pake 1400 km

Jpeg
Jpeg

Udah item banget,  dan lebih parahnya adalah sisa oli tinggal segini

Jpeg
Jpeg

Tidak sampai 750 ml, oke lah dengan yang tumpah-tumpah dianggap 750 ml. Tapi oli ax7 yang sudah ane tuang bukan 1000 ml (1 liter) akan tetapi 1250 ml, karena beberapa minggu sebelumnya pernah ane tambah 250 ml dengan oli cadangan (ax7 juga). Berarti dalam 1400 km, NVL ane telah menghisap dan membakar 500 ml oli ax7, bener-bener haus nih mesin. Dan kilometer saat penggantian 12777 km, jadi masih seger nih NVL.

Jpeg
Jpeg

Sudahlah memang bawaan lahir dari NVL yang haus oli, makanya ane rasa sudah seharusnya NVL minum racun, oli HDEO yang katanya lebih tahan terhadap penguapan. Untuk sementara ane tuang meditran sx (MSX) dulu untuk bersih-bersih (flush). Dengan mengganti filter oli baru supaya tahu seberapa kuat deterjen dalam MSX membersihkan kotoran-kotoran oli di dalam mesin NVL. Bagaimana kesan dan impresi awalnya ???

Awalnya biasa saja saat dipanaskan, tapi terasa enak saat dipakai jalan-jalan sebentar. Dalam hati ane berkata : “Maklum namanya juga oli baru, nggak ada istimewanya”. Ok, selanjutnya ane bawa lari-lari agak kencang bro sejauh 17 km, dan inilah yang ane rasakan :

  1. Masuk gigi lebih berat, ceklak-ceklok. Menurut pengguna sebelumnya emang begitu kalau baru, masih penyesuaian, nanti kalau sudah ratusan km baru terasa enaknya.
  2. Getaran dan suara mesin lebih minim dari ax7
  3. Buat lari kenceng terasa lebih nikmat bro, boleh percaya boleh tidak.
  4. Tidak terasa ada gejala selip kopling, sama saja dengan ax7. Ane coba goncengan dengan sedikit gas spontan, tendangan dan akselerasi hampir sama.

Itulah yang bisa ane sampaikan sebagai impresi awal penggunaan oli mesin diesel (HDEO) Meditran SX pada NVL. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

79 Komentar

  1. Motor 4 tak atau 2 Tak yah? Koq minum oli sih sampai bgitu banyaknya…. NVL teman saya baik2 aja pak dosen, gak ngebul dan gak boros oli, mungkin gaya riding nya yah yang alon2 asal sampai..

    • Sbnrnya bkn oli sesat kang, cm agak nyeleneh dr yg di pk org pd umum nya, terutama HDEO/oli diesel, klo PCMO/oli mbl sih sbnrnya gak nyleneh, jaman baheula jaman nya bpk/mbah kita dulu yg di pk di mtr oli apa coba, pasti klo di tny smua jwb nya sm, Mesran, nah itu kan PCMO……

      • Jadi yang di maksud oli sesat ini bukan sesuai dengan peruntukannya ya?
        Misal oli mobil di pakai di motor, atau sebaliknya? Kirain oli jelek atau oli palsu :mrgreen:

      • Sayang klo cm pk cm 1000 km dibuang, pk sampe maksimal aja kang, ms penyesuaian emang agak berat, sesdh itu biasanya mulai ajib di atas pemakaian 500-1000 km, & diatas pemakaian 1000 km biasanya akan mulai keluar kemampuan aslinya……
        Ane pk pertama kali pk PFD lgsg sampe 5211 km gak mslh kok, cm di pemakaian 2500 km bersihin/ganti FO nya…….

        • ini masih dalam proses flushing bro…inget ntar ganti filter sekali lagi..kalo mau awet beli filter pio yang model kawat ..lebih mahal tapi bisa dibersihkan dan awet dibanding model filter kertas vixi

  2. Yakin nih pak Dosen make oli diesel di motor semahal itu?
    Mari saya ingatkan kembali beberapa hal terkait di bawah ini
    1. Bahan bakar antara mesin diesel dan mesin bensin yg jelas banget perbedaannya
    2. Konstruksi mesin yg menyatu antara mesin, gearbox dan kopling, mesin motor mampu berteriak hingga 11.000rpm pada produksi massal, sedangkan mesin diesel hanya 4500rpm
    Hati2 soal yg ini. Blm lagi pada sistem kopling yg pada Motorcycle special engine oils mampu memberikan performa ” anti selip kopling”, yg berdasarkan pada sertifikasi JASO MA, apakah oli diesel mampu memberikan performa yg sama soal kopling?
    3. Gearbox yg menyatu dengan mesin, apakah oli diesel juga mampu memberikan perlindungan sebaik Motorcycle special engine oil?

    Salam Mobil Delvac 1 on GL15B1DF K18

        • katanya motor sport, tp di betot gas nya gak boleh, di pake di red line gak boleh, jd bingung ane kenapa ni motor di bilang motor sport ya? sedangkan kalo memang namanya sport harusnya dia tahan untuk di geber di rpm tinggi dan kecepatan tinggi, karena di situ lah memang alam nya. tp ni motor? ah ya sudahlah. jd mulai saat ini jgn marah kalo vixion di sebut mesin chiken. karena banyak pantangannya. harus kemayu di jalanan.

    • HX5? Oli mobil, semua mobil operasional tempat ane nguli pakai itu.
      Dan ada juga yang pakai HX5 di Jupiter, enak2 aja udah 2 tahunan 😀

  3. Mesin nvl meryayi banget yo kayaknya ga bisa kerja keras,gak kaya pendahulunya yg 2tak pekerja keras nvl bukan motor pekerja/ mungkin bisa dikata motor action yang berhasil

  4. ternyata forged piston sama diasl silinder gak punya keunggulan babarblasss. yg ada gampang ngebul dan haus oli. mending teknology honda yg gak banyak koar2 tp tebukti kehandalan dan keawetaannya

  5. Wah brarti NVL pak Dosen normal sesuai dg apa yg diinformasikan petinggi YIMM “smua motor jk dgber 8000rpm keatas pasti ngebul”,sygnya hanya brlaku di NVL aja yg lain gk ngebul bahkan honda sekelas GL dgber 10k rpm gk ngebul 2000km olie masi 900ml…mshkah ada yg mnyangkal?? ane aja kapok masih 6000km ane jual lagi krn pernah khabisan olie

  6. awalnya mau berbagi …

    tapi namanya juga jongos kompetitor …

    harus ada yg dijatuhkan ni tunggangan …

    ah sudahlah hanya dia yg tau …

    semoga tidak salah …

    ekekekekekek…

  7. ngohahahahaha. salam sakit hati ya tong. udah jd cerita cinta itu kalok nvl memang haus oli. jd mau di buat berita gimana? “nvl seumur hidup gak pernah ganti oli, top speed tetap 180km/jam, semuanya awet, anti debu, anti air, produk sebelah klotok2 gak ketulungan, rompal berjamaah, motor jaman dahulu kala” kek gitu ya tong? biar ente merasa hidup dan mulut ente gak asal nyocot? ngohahahahaahha

  8. Asli, kemarin siang ada NVL ngebut di margoda raya kota depok, ngebul bul.. Ngebulnya beda dengan RX king, kelihatan kaya kabut bukan asap. haha

    Jadi berita ini ternyata benar adanya ya…

  9. dari jamannya dulu ane punya vixion thn 2007, nyari oli yg cocok emang rada susah, dari shell, motul, ngak ada yg enak diatas 1500km, dulu saya belum kenal HDEO, cuman ada 1 oli yg lumayan bagus untuk vixion saya dulu, BZ OIL, tau tuch masih ada ngak tuch OLI beredar, udah 3500km ane tap ngak ada pengurangan tuch oli..sampai ane jual tuch motor..

    coba klo udah kenal HDEO, mungkin tuch motor masih ada..:D

    Piss

  10. Apakah harus nunggu mesin panas dulu baru enak? Kalo mesin adem brarti tarikan lemot lagi gt? Hmm jd kayak diesel donk. Bis-bis sama truk-truk jarang matiin mesinnya pas berhenti. Hehe,klo motor pake oli diesel,mesin harus panas terus donk kalo pgn maknyus.

    • titik optimumnya di suhu yang lebih tinggi..istilahnya saat MCO mulai kehilangan rasa enaknya HDEO justru baru nongol performa aslinya… emang lebih lama lebih enak kok..apalagi di gear 4-5 kek minta dibetot….. NVL ane make PFD

  11. Pak Dosen, tolong diupdate nanti hasil pake oli sesat. klo memang bagus NVL ane juga mau tak minumi racun kayak motor ente..

  12. bro gokil,saya jadi keracunan nih,
    saya mo nanya,oli diesel yang cocok. bwt cbsf. karna saya baca bwt yang menggunakan tappet beda spek oli dgn yang pake pelatuk.
    mohon pencerahanx.

  13. Kembalilah ke FITRAH dan QITOH….. jangan karena tergoda sensasi atau keuntungan karena selisih penghematan bisa buat beli sebungkus rokok atau semangkok mie ayam dibanding pelumas yang tepat spect.
    Jangalah segala justifikasi feelling tanpa test lab dijadikan pembenaran.

    Wabillahitaufik Wahlhidayah

    Wassalam

4 Trackbacks / Pingbacks

  1. Oli HDEO Berbahaya Buat Rider NVL | motorgoodness
  2. Ternyata Banyak Rider yang Sudah Menggunakan Oli HDEO/PCMO di Motornya | motorgoodness
  3. Ikutan Sesat, Envilan (New Vixion Lightning) Akhirnya Minum Oli Sesat Plus Impresi Awal | RiderAlam.com
  4. Konsumsi Oli Mesin NVL 2013, Dengan Catatan Knalpot Nggak Ngebul | motorgoodness

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.