Sekilas Analisis Mengapa Verza Lebih Laku dari NMP + Byson + Scorpio

verza

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Motor honda yang satu ini memang sangat jarang dibicarakan, karena memang dari style dan performa jauh dibawah motor dengan kubikasi sekelas (150cc) baik dari pabrikan honda maupun yamaha. Maklum motor sport entri level, jadi jarang yang ngelirik. Bahkan jika seorang blogger menulis tentang verza pun akan jarang pengunjungnya, karena bukan merupakan motor yang “hot” untuk dibicarakan.

Motor Verza (menurut ane) adalah motor pekerja berat yang mampu memberikan performa melebihi motor bebek (cub). Jadi bagi rider yang suka angkut-angkut barang berat dengan motor bebek, kemudian merasa perlu power yang lebih, bisa beralig ke verza. Motor sport lain seperti new mega pro, byson bahkan scorpio, mungkin juga dilirik sebagai referensi pilihan, karena memiliki power yang juga mumpuni. Akan tetapi bagi seorang pedagang kecil keliling atau tukang antar barang,  yang menggunakan motor sebagai alat transportasi dan mencari nafkah/penghasilan, pertimbangan membeli motor yang paling umum adalah :

  1. Yang harganya paling murah (kredit dengan cicilan paling kecil)
  2. Yang bensinnya paling irit, untuk muter-muter jualan paling sedikit biayanya
  3. Yang paling kuat baik mesinnya maupun bodinya, kuat untuk angkut barang yang lebih banyak dan kuat bodynya
  4. Kalau bisa paling keren, masih cukup keren (tidak memalukan) saat digunakan untuk mejeng dan kondangan

Dari empat faktor di atas, wajar jika seorang rider yang kerjanya keliling menjajakan dagangannya atau mengatar barang, akan mempertimbangkan verza sebagai pilihan. Karena harganyanya paling murah

komparasi harga verza

Bensinnya juga irit karena bisa menggunakan premium, kompresi rendah, sudah injeksi dengan power secukupnya yaitu sekitar 13.2 ps. Torsi maksimal sekitar 12.7 Nm diperoleh pada putaran rendah yaitu 6000 rpm. Power dan torsi yang diberikan jau lebih kuat dari pada motor bebek, yang mungkin sebelumnya digunakan untuk angkut-angkut barang berat

bebek jualan

Kemudian karena sering diberi muatan yang sangat berat, tentunya suspensi belakang ganda yang biasanya dicemooh karenag kurang keren, justru menjadi kelebihan karena mampu menopang beban berat tersebut. Dengan dua sok beban yang berat akan dibagi menjadi dua seimbang kiri-kanan dan tepat dibawah beban. Sedangkan dengan monoshock beban terletak jauh dari titik tumpu sok nya. Sehingga jika dibebani cukup berat, monoshock bahkan dudukannya akan cepat rusak.

komparasi spec verza

Berikut penampakan motor monoshock yang dibebani berlebih, sangat tidak “berperike-motor-an”

cbr jualan

nmp jualan

Ambles bro, kalau setiap hari begini terus dan sering melewati jalanan rusak, maka baik sok nya maupun dudukan soknya serta link-nya akan cepat rusak. Dan biaya yang harus dikeluarkan munkin sangat banyak tidak sebanding dengan keuntungan jualannya. Mungkin karena sok belakang ganda inilah yang membuat verza diminati untuk kerja keras.

double shock breaker verza

Sedangkan untuk masalah tampang, tampang verza memang pas-pas an. Kalah keren jika dibandingkan dengan nmp dan scorpio apalagi jika dibandingkan dengan byson, jauh sekali. Tapi mungkin masih lebih lumayan, lebih macho jika dibandingkan dengan bebek, sehingga masih cukup keren dan tidak malu-maluin jika dibawa kondangan.

Itulah sekilas analisi yang menyebabkan penjualan verza lebih unggul bahkan dibandingkan dengan nmp+byson+scorpio

data aisi sport 2015 feb3

Verza yang sok-ganda laku sebanyak 5683 buah sedangkan gabungan motor monoshock nmp+byson+scorpio hanya laku sebanyak 2322 buah, nggak ada separuhnya (sekitar 41%). Bisa jadi keunggulan penjualan verza akan berkurang jika yamaha mengeluarkan sport entry level yang sekelas dengan verza (harganya) seperti

yamahaSZ-R-150

Dan suzuki memasukkan EN 150 dan GS150, tentunya dengan sedikit modifikasi yang disesuaikan dengan konsumen di Indonesia.

Motor-Suzuki-EN-150-S Suzuki-GS150R

Kalau 3 motor ini masuk, ane jamin penjualan verza akan terkoreksi alias akan turun.

Demikian nalaisis ringan mengapa penjualan verza lumayan tinggi dibandingkan dengan motor-motor dengan spec air-cooled dan low compression lainnya. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

34 Komentar

  1. desain sederhana jadi nilai tersendiri om…liat aja megapro primus sampe skrg harga second masih baik dibanding megapro batman

  2. blm tentu turun pak dosen pnjualan verza jk suzuki mngeluarkan EN ato GS150,,,dr 4 poin prtibangan beli motor bg org pinggiran masih ada poin yg k 5 bahkan sgt bsar pengaruhnya yaitu 3S nya, dan suzuki taukan gmn 3S nya???

  3. -verza tenaga pas, desain lumayan dan ramping, bensin irit, raungan knalpot ok, posisi duduk pas (gak setegak nmp), harga murah
    -nmp semuanya jelek gak ada bagusnya, kecuali tenaga dan suara knalpot

    kawan ane nyesal ngambil nmp soalnya baru 1 bln kemudian honda lngsng merilis verza yg jauh lbh ok dan lbh murah.

  4. klo ahm jeli ini motor paling potensial marketnya dikelas 150cc…
    tinggal dipoles dan tambah fitur maka posisinya akan seperti honda beat…

    🙂

    murah tapi tampangnya gak murahan dan ane sering merhatiin tiap berhenti dilampu merah
    IMHO…

  5. terjangkau hrganya dg tampang dah lumayan bagus n mmg diperuntukkan kerja berat maka mngunakan rear double shock supaya beban langsung titik tumpu di roda, jk mono bisa2 bosh arm cpat oblak krn sprt dijungkit,casis bisa trsikss,,torsi bwh bgs cocok buat muatan,,untuk speed tdk dprlukan,,jk pgn speed ada cbr.

  6. Kalo angkut2 barang saya milih bebek. Soalnya bagian dpnnya bisa di selipin barang jg, trus gak usah capek narik kopling.. kalo utk beban 100kg rata2 motor bebek masib kuat lah.

    • Btw. Suzuki thunder gak masuk kelas motor pekerja ini ya? Disini dipake buat angkut bensin. Bisa sampe 20 jerrycan 20liter. Itu udah berat banget.. kebanyakan dibuat dudukan baru untuk shock tambahan, jadi shock belakang ada 4. Padahal cm 125cc

  7. Motor inceran ane kalau jadi mahasiswa ntar :v . murah iya, irit juga, duit selamat hahaha untung harian ga pake terlalu alay. cukup nih motor lahh. badan ane juga berat :v

    worth Verza Atau Apache 160 ya :v

  8. tiap ada motor baru dari honda pasti brosurnya sampai beterbangan di jalan-jalan pedesaan maklum klo verza lebih banyak dikenal masyarakat klo scorpio bapak ku aja baru tau kemarin waktu kondangan sama temannya.

  9. verza itu laku karena merknya HONDA, hehehe… ane tadinya naek honda blade, terus iseng beralih ke tvs max 125… motor laki, tampang mirip verza, shock belakang juga double, dan harganya itu lho… MURAH BANGET… cuma 12.6 jeti saja… udah 3500 kilometer sekarang dan ga ada masalah… heran nya, menurut dealer tempat ane ambil, sejak launching sampe sekarang itu motor baru laku 3 biji di dealer itu… jadi cuma ane dan 2 orang lainnya yang ambil si max ini, hehehe… miris bener, padahal ini motor enak lho buat dipake kerja, murah lagi, bensin dapet lah 1:40-45 an, ga irit tapi juga ga boros… sayang merk nya TVS, bukan HONDA 🙂

  10. ane verza rider kalo menurut ane lampu bulet dasbord full analog jg g malu2n mala jadi tambah manis hehe kombinasi dual shock lampu bulet banyak ko d google jg modip versa batok bulet

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan