Daily Archives: February 24, 2014

[ Guyonan ] Motor yang Nggak Punya NoKa (Nomor Rangka)

Assalamu’alaikum wR wB.

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Biasanya jika kita membeli motor baru, baik di BPKB maupun STNK selalu tertera nomor mesin (nosin) dan nomor rangka (noka). Tapi jika kita beli motor yang satu ini, yang ada hanya nosin-nya saja, noka-nya tidak ada. Jika ingin memberi noka bisa sembarang tanpa harus ke polisi. Rangka/sasis mau dimodif apa saja juga nggak masalah, karena memang nggak ada noka-nya.

Kalau mau modif, kayaknya nggak perlu las-las-an segala. Alat2 yang digunakan cukup bor, gergaji, palu dll. Sedangkan bahan yang digunakan utamanya adalah kayu, yang lainnya adalah mur-baut dan plat besi. Jika ada bro2 yang punya mesin motor sedangkan rangkanya sudah hancur dimakan karat, bisa meniru motor ini. Berikut ini penampakan motornya

.

.

.

00 motor kayu[Sumber : BikeSA]

Siapa takut bikin motor ber-sasis kayu ??? Ayo pacu kratifitas mu bro…

Wassalamu’alaikum wR wB.

Advertisements

Mengolah Profil Camshaft NVL – Racing Indoprix [ Draft – 3 ]

camshaft NVL

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Kita sudah tahu bahwa salah satu penentu besarnya power adalah efisiensi volumetrik (VE) yaitu sebarapa banyak udara yang berhasil di hisap piston. Sedangkan udara tersebut masuk lewat celah saat klep-in terbuka, luas celah tersebut dinamakan flow area. Dan besarnya flow area ditentukan oleh diameter klep-in dan bukaan klep (valve lift), lihat gambar berikut

flow area2 Continue reading