Rider Indonesia Adalah yang Terbaik di Dunia

Februari 24, 2015 motogokil Motorcycle 23

indonesian rider is the best

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sesungguhnya jalan di Indonesia menjadikan rider Indonesia menjadi rider terbaik di dunia. Karena di jalanan negeri ini memberikan latihan yang sangat banyak bagi penggunanya. Yang jika kemudian sang rider lulus dan bertahan dalam kondisi ini, maka ia akan mampu menguasai jalan di seluruh dunia.

Latihan apakah itu ?…Mari kita kita simak bersama…

1. Melatih diri untuk sabar terhadap kondisi yang tidak menyenangkan yang memicu emosi

melatih kesabaran

2. Melatih keberanian terhadap segala resiko yang nanti akan terjadi

melatih nyali

3. Melatih handling, bagaimana mengendalikan sepeda motor pada jalan yang sulit

melatih handling

4. Melatih timing, bagaimana mengambil tindakan pada waktu yang tepat

melatih timing2

5. Melatih refleks, bagaimana merespons dengan cepat terhadap kejadian yang tiba-tiba terjadi dalam jarak dekat

melatih respon

6. Melatih pertahan diri, bagaimana menghadapi orang-orang jahat yang ingin mencelakakan kita

melatih pertahanan diri

7. Melatih fokus pikiran saat berkendara, sehingga perhatian dan kewaspadaan tetap terjaga

melatih fokus

8. Melatih kemampuan organ tubuh bagian dalam dan juga melatih agar mampu menetralisir racun yang diserap tubuh saat di jalan

melatih organ dalam

9. Melatih diri untuk tawakal kepada Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa. Karena meskipun kita sudah hati-hati dan sudah terlatih, akan tetapi masih banyak pengguna jalan dari kalangan kendaraan yang lebih besar (mobil, bus dan truck) yang sering ugal-ugalan

melatih tawakal

Dan masih banyak lagi latihan-latihan yang belum ane sebutkan. Sehingga jika sang rider mampu melaluinya dengan selamat, maka kita akan mendapatkan predikat

IF YOU CAN SURVIVE RIDING IN INDONESIA, YOU CAN SURVIVE  ANYWHERE

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB

 

23 Komentar

  2. Telah terjadi pembegalan di banjar tadi malam korban di bacok 3X bacokan motor mio B 1983 TNG berhasil dibawa pelaku,hati2 begal sdh sampai cipondoh…tolong pihak berwajib merespon demi keamanan wilayah ciledug khususnya…
    Info penting harap Waspada
    Assalamu’alaykum wr.wb
    . sorry gnggu waktunya ! Kami ingin kasih tau brother”&sister sekarang lagi jaman begal sudah terjadi di kawasan Di jalur dua GLC dket agung beton , di kresek , kopti , daerah sklh mts 8 , rawa buaya, moderland , banjar wijaya !

    Balas

  7. Betul……betul……betul……..

    ╔═╦╦═╦╦╦╗╔═╦╦═╦╦╦╗
    ║╚╣║║║║║║║╚╣║║║║║║
    ╠╗║║╔╬╬╬╣╠╗║║╔╬╬╬╣
    ╚═╩╩╝╚╩╩╝╚═╩╩╝╚╩╩╝

    Balas

  11. mngkin Indonesia no k 4, stelah bangladesh, india, china, Indonesia.. hal ini tdk dpt mnyalahkan para rider maupun driver, bgmn pemerintah brencana jangka pendek dan jangka panjangnya untuk mnanggulangi ini,, mngkin dr para pengunjung ada yg punya solusi untuk ini,, penghancuran kndaraan bermotor yg lbh dr 10th tdk dpt diterapkan saat ini krn byk faktor n smua dah tahu,,mngkin ada solusi lain

    Balas

    • Saya ada 10 solusi 😀
      1. Penerapan sim berjenjang macam di europe.
      2. Operasi lalin rutin weekend.
      3. Hapuskan leasing khusus mobil dan motor. Kredit mesti via bank, toh filter akan lbh meningkat, gak asal ada dp bawa pulang.
      4. Jam kerja distandarkan nasional lebih pagi. Mengurangi ortu mengantar anak sekolah.
      5. Jam sekolah distandarkan nasional lebih siang. Mengurangi pemakaian motor berkaitan dg point ke-1.
      6. Masing” sekolah wajib pny kendaraan antar jemput. Mengurangi anak naik angkot.
      7. Hapus LBB, anak pulang sekolah ya pulang, gak perlu les. Meningkatkan produktivitas guru, dan mengurangi arus lalu lintas terkait dg bis sekolah hny disediakan utk aktivtas sekolah.
      8. Pembelian bbm menggunakan voucher tersinkronisasi dg ktp, gak ada ktp gk bisa isi bbm.
      9. Sematkan hari tanpa asap nasional tiap bulan satu hari. Menumbuhkan rasa gowes nasional.
      10. Truk hanya boleh jalan diuar jam kerja kantor. Semua driver truk shift malam. Bangun tmpt peristirahatan truk lebih banyak.

      Balas

  12. Sy punya temen gawe org India, dia bilang biker di Indonesia masih tidak terlalu semrawut dibanding disana, brotherhood nya juga bagus kita, kalo disana kita kena ciloko di jalan pasti diliatin doank… setelah setengah jam lebih baru ditolong..sama polisi… polisinya lama dtg krn macet… tp kalopun begitu sy ga setuju, krn makin hari kondisi kita makin biadab keknya… ayo bro kita berbenah lagi yo

    Balas

  14. untuk yg poin 9….
    selaku pengguna R2 dan R4…
    ane merasa kok yg lebih sering ugal2_an ketemu dijalan malah yg R2 baik itu level bahayanya maupun frequensinya…..
    kalau lagi ngobrolin hal ini dengan sesama pengguna jalan yg berdisplin,….komentarnya juga lebih prihatin terhadap pengguna R2….
    ane termasuk yg mana….hmmm…..jujur….ane lebih cenderung sruntulan kalau pake R2,….malah kadang lupa kalo jalan milik bersama….kadang2 eling….tapi lebih banyak lupanya…xixixi
    memang susah merobah karakter yg sudah bawaan orok….hiksss.
    tapi ane tetep berusaha….dan lagi banyak belajar pengendalian soal ini…..

    Balas

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan