Tentang iklan-iklan ini

[Ngaji Islam] Mensikapi Kebijakan Pemerintah [Kanaikan Harga BBM]


bbm Naik

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Namanya juga blog motor (roda2) yang mau nggak mau ahirnya ngomongin kenaikan harga bbm/bensin juga. Maklum bro kalau nggak pake bensin, apa bisah idup tuh mesin motor ? Tapi ane mencoba untuk membahas dalam aspek yang agak berbeda dari apa yang sering terdengar dan terlihat di blog2 lainnya. Karena sikap kepada pemimpin merupakan bagian dari agama (Islam) seseorang, maka kasus ini menjadi penting.

Kenaikan harga bbm bukan hal baru, dan seperti biasanya akan terjadi gejolak. Banyak fihak yang pro (pro-pemerintah) banyak juga yang kontra (pro-rakyat kecil). Selama tidak menimbulkan hal yang berdampak lebih buruk, sikap pro-kontra dalam masalah ini dapat dianggap normal. Akan tetapi ada yang mensikapi hal ini dengan sangat berlebihan atau sangat kekurangan. Apai itu ??? Baik mari kita mulai melihat dua sikap tersebut, apakah kita berada di salah satunya, atau kita selamat dari keduanya… Read the rest of this entry

Tentang iklan-iklan ini

Pagi-pagi Enaknya Minum Kopi, Sambil Memetik Pelajaran “Kesamaan Antara Kopi dan Kehidupan”


 kopi3

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampi ke tujuan

Pagi-pagi memang enaknya minum kopi bagi KPK (Komunitas Pencinta Kopi). Jika tidak berlebihan meminumnya, ternyata banyak juga manfaat minum kopi. Diantara manfaat kopi adalah; mencegah penyakit batu empedu, mencegah depresi, peningkatan memori, mengurangi resiko diabetes, menurunkan resiko kanker, meningkatkan metabolisme tubuh, menurunkan resiko penyakit Parkinson, memiliki kandungan antioksidan tinggi, meningkatkan kinerja dan performa dan mencegah encok.

Dan ternyata ada juga cerita lain dalam acara minum kopi, malah justru ini sangat penting buat kehidupan kita. Mari kita simak cerita yang penuh hikmah, di balik acara minum kopi… Read the rest of this entry

Sangat Disayangkan, Oknum Polisi Memperdaya Rider dengan Pasal Pelanggaran yang Tidak Tepat


di-tilang-polisi

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai  ke tujuan

Adalah wajar jika rider melanggar dan ketilang oleh polisi, akan dikenai pasal pelanggaran sesuai dengan kondisinya. Nggak bawa SIM atau STNK akan ditilang, begitu pula dengan pelanggaran yang lain. Akan tetapi jika pasal diterapkan pada kasus yang tidak tepat, tentunya akan merugikan rider, atau bahkan (bisa saja) meng-ada2 pelanggaran, untuk “tujuan tertentu”.

Berikut ini salah satu penerapan pasal pelanggaran UU Lalulintas Angkutan Jalan No.22 tahun 2009, yang sangat merugikan biker… Read the rest of this entry

[Ngaji Islam] Yang Sering Kita Lupakan,” Bersyukur Atas Semua Nikmat yang Allah SWT Anugrahkan Kepada Kita”.


mukadimah4

Kita sering sekali mendengar kata “Nikmat” dan kata “Syukur”, tetapi kadang kita kurang bisa memaknai kata2 tersebut. Secara umum kata nikmat terkait erat dengan “terpenuhinya segala keperluan”, sedang bersyukur maknanya adalah “berterimakasih”. Kemudian bagi kaum muslimin harus meyakini bahwa semua kenikmatan, semua kebutuhan kita adalah dari Allah SWT, seperti dalam firman-Nya :

“Dan apa saja nikmat yang ada pada kamu, maka dari Allah-lah (datangnya)” (QS. An Nahl: 53)

Kemudian atas nikmat ini Allah SWT mengabarkan bahwa Allah SWT telah menganugrahkan begitu banyak nikmat, sampai manusia tidak dapat menghitungnya

“Dan Dia telah memberikan kepadamu (keperluanmu) dari segala apa yang kamu mohonkan kepadanya. Dan jika kamu menghitung nikmat Allah, tidaklah dapat kamu menghitungnya. Sesungguhnya manusia itu, sangat dzalim dan sangat mengingkari (nikmat Allah)”. (QS. Ibrohim : 34)

Sehingga sangat layak bagi manusia untuk bersyukur, berterimakasih hanya kepada Sang Pemberi Nikmat, yaitu Allah SWT. Allah SWT telah memberikan arahan kepada manusia, bagaimana caranya bersyukur, yaitu dengan “hanya menyembah kepada-Nya, atau dengan men-tauhid-kan Nya”.

Hai manusia, ingatlah akan nikmat Allah kepadamu. Adakah pencipta selain Allah yang dapat memberikan rizky kepadamu dari langit dan bumi ? Tidak ada Tuhan (yang berhak disembah) selain Dia; maka mengapakah kamu berpaling (dari ketauhidan)?!” (QS. Fathir:3)

Dan memang hanya Allah SWT yang mampu memberikan semua nikmat tersebut kepada manusia, tiada satu pun selainnya yang sanggup melakukannya

“Sesungguhnya yang kamu sembah selain Allah itu, tidak mampu memberikanmu rizki kepadamu; maka mintalah (cari) rizki itu disisi Allah, dan sembahlah Dia dan bersyukurlah kepada-Nya. Hanya kepada-Nya lah kamu akan dikembalikan.” (QS. Al-Ankabut:17)

Dan Allah SWT akan memberikan ganjaran dengan nikmat yang lebih besar lagi, jika kita mensyukuri nikmat-Nya

“Dan jika kamu sekalian bersyukur atas nikmat yang Aku berikan, maka niscaya akan Aku tambah nikmat-Ku untukmu. Dan jika kamu sekalian kufur atas nikmat-Ku, maka sesungguhnya azab-Ku itu sangat pedih”. (QS. Ibrohim : 7)

Itulah dalil dari AL Quran yang Mulia untuk dapat kita jadikan pelajaran. Berikut ini beberapa kisah yang dapat menginspirasi kita supaya bertambah rasa syukur kita kepada Allah SWT.

Seorang bapak berusia 70 tahun menderita tidak bisa buang air kecil selama beberapa hari. Setelah bertambah rasa sakitnya, bapak itu mendatangi dokter spesialis. Maka dokter meminta kepada bapak itu agar di operasi dan bapak itupun menyetujui. Setelah selesai di operasi dan berhasil, maka dokter memberikan tagihan rumah sakit kepada bapak itu. Bapak itu melihat isi tagihannya, maka menangislah bapak itu. Dokter pun berkata kepada bapak itu, “Jika tagihan tersebut memberatkan anda, saya bisa meringankannya untuk anda.” Maka bapak itu menjawab, “Bukan itu yang membuat aku menangis. Yang membuat aku menangis adalah bahwa Allah telah memberi aku nikmat untuk bisa buang air kecil selama 70 tahun, dan Allah tidak pernah mengirimkan tagihan apapun kepadaku untuk membayarnya.”

Subhanallah…

Sudahkah kita mensyukuri nikmat Allah SWT yang satu ini, juga nikmat2 lainnya ???

Hendaknya kita senantiasa untuk selalu bersyukur kepada Allah baik dikala suka maupun duka, karena terlalu besar nikmat2 yang telah diberikan Allah kepada kita.

Organ tubuh kita bergerak, berjalan, mengetik, bekerja dll, jika ditotal semua gerakan kita mencapai ratusan ribu kali dan ribuan jenis gerakan dalam sehari. Bagi yang faham bagaimana merancang gerkan robot, tentunya tahu seberapa dahsyat mekanisme dalam tubuh yang diberikan Allah SWT kepada kita, apakah kita bersyukur?

Jantung kita berdetak sekitar 115.000 kali dalam sehari, dan ini berlangsung seumur hidup! Bila jantung berhenti berdetak, matilah kita. Jantung kita berdetak seperti suatu alat pompa dengan sumber energi baterai yang sangat kuat, apakah kita bersyukur?

Urine (air kencing) manusia bisa mencapai 500 liter dalam setahun. Jika seseorang mengeluarkan biaya sekitar Rp.10juta untuk biaya operasi akibat tidak bisa buang air dalam sehari, maka bagaimana jika orang itu tidak mampu buang air seumur hidup? Berapa biaya yang harus dia keluarkan? Apakah kita bersyukur?

Kita bernafas 20 kali dalam 1 menit, berarti 28.800 kali nafas perhari. Jika dalam sekali nafas kita membutuhkan 100 ml oksigen dan 395 ml nitrogen, maka dalam sehari kita membutuhkan 2.880 ltr oksigen dan 11.376 ltr nitrogen. Jika harga oksigen senilai Rp.25.000 perliter dan nitrogen Rp.9.950 perliter, maka udara yang dihirup oleh kita dalam sehari setara dengan uang Rp.176,6 juta, dalam sebulan sejumlah Rp.5,3 milyar, dan dalam setahun Rp.63,6 milyar!! Apakah kita bersyukur?

Dan masih sangat banyak (tak terhitung) nikmat Allah SWT yang belum kita sadari, apalagi kita syukuri…

“Fabiayyi alaa’i rabbikuma tukadzdzibaan”

Maka nikmat Rabb mu yang manakah yang kamu dustakan ? (Qs. Ar Rahman: 13).

Semoga bermanfaat bagi penulis pribadi, juga bagi bro2 semua.

doa kafarotul majlis

Wassalamu’alaikum wR wB.

Salah Satu Sumber Kecelakaan Motor


Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Suatu kecelakaan dalam mengendarai motor memang banyak penyebabnya. Mulai dari kelengahan diri sendiri, kondisi motor/kendaraan yang kurang memenuhi syarat, jalan rusak atau pas lagi apes ketemu rider yang ugal-ugalan dan membahayakan. Memang yang paling ngeselin adalah kecelakaan yang kita alami akibat kelalaian orang lain (rider yang membahayakan), padahal kita sudah dalam posisi yang benar.

Salah satu bentuk rider yang membahayakan adalah anak kecil bermotor. Masih mending jika motornya cc kecil (ngejar irit) dan termasuk motor tua dengan kecepatan nggak lebih dari 60kpj. Read the rest of this entry

NVL Ane Ngebul Juga Gan, Jika…..


NVL gold

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemarin saat memanasi NVL pagi, teringat kasus knalpot ngebul yang seakan sudah menjadi trade mark NVL bermesin 1pa. Jika ngebul di pagi hari, adalah wajar karena asap putih merupakan hasil penguapan air yang ada di knalpot. Air ini merupakan hasil kondensasi udara lembab di malam hari, karena saat malam (apalagi daerah dingin seperti Malang), logam akan terasa sangat dingin, sehingga mampu membuat uap air di udara mengembun. Kalau nggak percaya silahkan pegang tiang telepon saat tengah malam, pasti basah oleh embun begitu pula dengan knalpot.

Jadi untuk membuktikan apakah mesin NVL ane sudah juga dijangkiti penyakit “ngebul” apa belum, mesin ane panasin dulu, kemudian ane bawa lari2 kecil. Kemudian sampai rumah baru ane tes lagi dalam kondisi di standar/jagrak tengah dan mesin sudah sangat panas. Dan ternayata… Read the rest of this entry

Sekilas Komparasi Penampakan R25 dan R15………dan R25 Lebih Proporsional


komparasi r15 dan r25

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tadi siang sempet main ke diler yamaha di dinoyo, malang. Mujur sudah ada r25 dan r15 yang dipajang, dan baru kali ini bisa megang langsung. Sekilas, kok ya r25 tampak pendek, wah jadi pengen nih. Sementara r15 semakin “njengking”, karena yang disanggah adalah ban belakang.

Dilihat dari samping, memang terlihat r25 lebih proporsional, karena besar bagian2nya tampak imbang. Sedangkan pada r15, tangkinya memang terlihat kecil, apalagi jika disandingkan dengan r25. Dan komparasi penampakan keduanya dari depan  Read the rest of this entry

[MotoGP] Kali Ini Perhitungan “Wet Race” Marc Marquez Tepat, Rekor Baru 13 Kali Juara dalam Satu Musim


mm the champion2[sumber : crash.net]

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Balapan di Valencia cukup membuat ambigu para pembalap. Diawali dengan trek yang kering tapi dingin, membuat pembalap (rata2) menggunakan ban tipe soft compound. Di tengah balapan mulai hujan gerimis, Marc Marquez (mm) dan pembalap2 lainnya masih berusaha tetap balapan. Namun ketika ban mulai agak selip, semua pembalap berusaha mengurangi kecepatan, terlihat melambat, tapi tetap menggunakan ban slick. Pada saat itu Valentino Rossi (vr) mulai memperpendek gap dengan mm.

Entah mungkin karena sudah pengalaman, bahwa hanya dengan hujan segitu mm belum akan jatuh. Mengingat mm jatuh di Aarogon saat hujan turun sudah cukup deras, maka mm terus melanjutkan balapan. Read the rest of this entry

Konsumsi CBR150R Buat Boncengan, Jauh Lebih Irit Daripada Naik CS1 Sendirian


naik cbr150 boncengan[sumber : monkeymotoblog]

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah beberapa hari ngajak lari pagi cbr150r bersama beberapa boncenger, saatnya mengisi pertamax. Di odometer tercatat 260km, isi pertamax Rp. 70000, dah penuh. Buru2 cabut, eh… lupa tadi 70000 rb dapet berapa liter ya. Ya udah dihitung di rumah saja nanti fuel consumption (fc) -nya.

Kira2 dapet berapa ya fc-nya kalau cbr150 dipake goncengan ? Read the rest of this entry

Perbdaan NVL dan CBR150 di Kecepatan Tinggi


NVL n CBR150 front

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah beberapa hari ngajak cbr150 lari pagi, ternyata karakternya sangat berbeda dengan nvl yang biasa ane pake. Perbedaan ini jika tidak disikapi dengan bijaksana akan sangat membahayakan, karena “rasa” yang diberikan sangat bertolak belakang, alias beda 180 derajad. Jika biasa naik nvl kemudian naik cbr150, maka tidak/kurang sensitif bahwa sebenernya motor sudah dalam kecepatan yang sangat tinggi. Mengapa demikian… Read the rest of this entry

Rider NVL, Perhatikanlah Ketinggian Oli Mesin Motor-Mu !!!


NVL n yamalube sport

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Sebenernya ane dah pengen nulis beberapa hari yang lalu mengenai kasus oli NVL ane. Pengalaman ini terjadi ketika ane merasakan ada yang aneh pada mesin ane, yaitu :

  1. Akselerasi lebih nendang dari biasanya, responsif banget
  2. Suara mesin lebih berisik
  3. Naik-turun versneleng agak berat

Kalau mengamati tanda2 nya, kemungkinan besar masalah oli mesin. Tapi (perasaan) nggak mungkin karena oli, karena penggantiaon oli terahir sampai saat itu belum mencapai 1000km. Karena terasanya masih di perjalanan, ya sudah ane pake terus NVL ane sampai pulang ke rumah. Sesampainya di rumah ane periksa tutup oli/deep-stick nya dan apa yang terlihat bro2 semua….. Read the rest of this entry

Ke-Gila-an Dunia Motor, Motor Prototype Dipakai di Jalan Umum


h2-r1-rc213vs

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sekahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hampir lengkap sudah, 3 pabrikan yang sedang bersaing di Indonesia  dalam memperebutkan pasar motor sport, memamerkan motor hypersport-nya. Motor2 ini begitu dahsyat powernya, teknologinya dan performanya, karena berbasiskan motor protype atau motor motogp. Sekarang mari kita lihat fitur utama dari masing2 motor hypersport bike ini Read the rest of this entry

Menurut FORWOT, Motor Sport 150cc Terbaik Adalah CBR150R


forwot_award

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ada even lain yang nggak kalah serunya di sela-sela pameran akbar Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2014 pada Jumat 31 Oktober 2014 di Jakarta Convention Center, Senayan. Acara tersebut adalah penganugrahan award Motorcycle of the Year (FMY) 2014 oleh Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT). Setelah  melalui proses penjurian yang sangat ketat, Yamaha YZF-R25 akhirnya terpilih sebagai :

“Motorcycle of the Year (FMY) 2014″

Yaitu motor terbaik versi FORWOT di tahun 2014 ini.

Tentunya fihak yamaha plus para pendukungnya begitu senang bangga, karena salah satu produknya menjadi yang terbaik. Akan tetapi di sela2 rasa bangga tersebut tersimpan rasa yang sedikit menyesakkan dada, yaitu Read the rest of this entry

Penghargaan Diberikan pada Motor dengan Spesifikasi Overbore-DOHC, Artinya…


cbr150 n r25 award

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Beberapa hari yang lalu Honda All new CBR150R dianugrahi penghargaan sebagai “Bike of The Year 2014″ oleh tabloid Motor Plus. Kemudian di hari berikutnya Yamaha YZF-R25 menyusul meraih penghargaan prestisius yaitu ‘Motorcycle Of The Year’ versi FORWOT (Forum Wartawan Otomotif Indonesia). Dari dua motor berbeda cc dan merek yang mendapatkan penghargaan yang mirip yaitu “motor terhebat tahun ini (2014)” memberikan sedikit pandauan bagi para pencinta motor sport untuk memilih tunggangannya.

Yang menarik dari dua motor ini kok ya memiliki persamaan dan Read the rest of this entry

[MotoGP] Menanti Hat-trick HRC di MotoGP 2015, Stoner Developer Motor dan Marquez Sang Predator Rekor, Klop


Marquez, Stoner, Pedrosa, Maverick Vinales, French MotoGP 2012

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari ini dan kemarin ramai diberitakan bahwa Casey Stoner (CS) telah merampungkan serangkaian tes untuk motor balap honda RC213V yang akan digunakan tahun 2015.  Berita ini bisa jadi merupakan kabar terburuk bagi tim lainnya terutama rival abadi, yaitu tim yamaha. Karena sudah terbukti, selain cs sanggup langsung juara dunia ketika pindah dari motor ducati ke motor honda, cs juga telah berhasil mengembangkan motor untuk rider2 honda di HRC, dan hasilnya juara dunia 2013 dan 2014.

Memang antara Casey Stoner sebagai test-rider sekaligus pengembang motor dan Marc Marquez (MM) sebagai pemberi sentuhan ahir saat berlaga di sirkuit, Read the rest of this entry

Perbandingan Harga R15 dan CBR150 di Kota Malang


all new cbr150r vs yzf r15

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Di jalanan kota malang per 1 november 2014, sangat sering ane temukan r15 tapi hampir nggak pernah ketemu all new cbr150. Mungkin wajar saja, karena r15 rilis duluan sedangkan sampai kemarin plat + stnk cbr150 baru keluar. Tapi setelah ane nemu brosur dari suatu deler yamaha di depan rumah, ane jadi punya pendapat lain. Bisa jadi komposisi jumlah r15 dan cbr150 layaknya nvl dan cb150r.

Jumlah r15 akan tetap lebih banyak dari cbr150 (mungkin sampai beberapa waktu tertentu), karena : Read the rest of this entry

[Alat Bengkel] Pilot Bearing Puller, Apaan Tuh ?


nyop[ot inner bearing

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Seperti yang tampak pada gambar judul, mungkin ada diantara kita yang bertanya2, “Gimana nyopot/ganti bearingnya ?” . Posis bearing seperti itu juga ada pada roda, crankcase dan lain2. Sebahagian besar mekanik pinggir jalan sudah mengetahui bagaimana melepaskan bearing tersebut dengan mudah, yaitu Read the rest of this entry

Nge-Reyen All New CBR150R, Kopling – Versneleng Paling Empuk


cbr-150r-ahm1

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Kemarin stnk+plat nomer baru jadi, total waktu tunggu dari mulai deal sampai plat keluar 27 hari, alias 4 minggu. Pagi ini all new cbr150r alias k45, diajak lari pagi, sambil bawa boncenger 2 “gundul”. Seperti testimoni blogger2 lainnya, k45 ini sangat nurut untuk diajak meliuk-liuk diantara angkot yang berjalan naggung. Dan setelah lebih dari setengah jam lari pagi, baru dah tangan+pundak berasa pegel, nah pada saat itulah keistmewaan kopling k45 baru terasa signifikan efeknya terhadap kelelahan di pergelangan tangan.

Melaju merayap diantara kepadatan lalulintas, baik handle kopling maupun tuas versneleng kaki-kiri begitu empuknya dalam proses pemindahan gigi. Kalau diurutkankan mulai dari yang ter-”empuk” sampai yang paling keras, kira2 begini urutannya : Read the rest of this entry

[Pengenalan Mesin] Sistem Pendingin Mesin


Radiator-sepeda-motor

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kitas emua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sistem pendingin pada kendaraan bermotor mutlak diperlukan. Hal ini disebabkan karena sumber tenaga untuk menggerakkan kendaraa berasal dari hasil pembakaran bbm yang bersifat sangat panas. Sehingga tanpa aplikasi sistem pendingin mesin akan mengalami overheat, atau panas yang berlebihan. Jika mesin overheat maka akan menimbulkan banyak  dampak negatif yaitu (mulai dari yang ringan) :

  1. Penurunan tenaga
  2. Boros bbm
  3. Mesin mati
  4. Mesin rusak; head “mulet”, piston ceket, con-rod patah, crankshaft oleng dan blok pecah.

Pada mesin berkompresi rendah, biasanya pendinginan dilakukan oleh oli mesin dan sirip udara (air fin) Read the rest of this entry

[Kreatif] Salah Satu Musuh Biker…”Tikus” , Ayo Kita Jebak dengan Biaya Murah


rat vs rider

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tikus memang ngeselin, sudah ngerusak, bikin kotor dan bikin bahaya. Pernah ngalamai dimana saat itu lagi ada keperluan di luar kota, tiba2 motor mati total. Padahal tadi waktu berangkat dari rumah sampai tujuan oke2 saja. Usut punya usut, ada kabel yang putus, dilihat dari bekasnya bisa dipastikan digigit tikus. Jadi tadi waktu berangkat kemungkinan masih ada “satu serabut” yang utuh, begitu terkena banyak guncangan dan panas ahirnya putus juga. Bener2 ngeselin, di parkiran luar kota harus bongkar kabel2 motor, untungnya masih ada sisa sehingga bisa disambung.

Akibat dari gangguan tikus yang lebih parah adalah motor terbakar dengan sendirinya, karena Read the rest of this entry

[MotoGP] Marc Marquez Tinggal Melakukan Fine Tuning


man behind marquez

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tentunya marc marquez memang tampak begitu fenomenal, dengan banyak memecahkan rekor. Balapan motogp memang mengedepankan performa tim, motor dan pembalap. Dan kita sudah mengetahui peringkat dari tim dan pembalap untuk musin 2014 ini. Sedangkan motor rc213v saat ini begitu powerfull, menang disegala lintasan, baik sirkuit favorit honda maupun yamaha. Kayaknya nggak mungkin marquez datang langsung mampu mengembangkan mesin dan motor. Lalu siapa yang mengambangkannya sampai rc213v sedahsyat itu…

Inilah orangnya Read the rest of this entry

[Pengenalan Mesin] Mekanisme Pemindah Gigi Transmisi


gearbox

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sering kita mendengar ungkapan “6-percepatan” atau “gigi nya sampai 6″, dan mungkin yang terbayang adalah kumpulan gir seperi gambar di atas, tapi jangan sampai kebayang gigi-nya marwoto ya. Kemudian dalam praktek sehari2, dalam penggantian gigi, baik naik ataupun turun, dengan menggunakan kaki kiri bagi kebanyakan motor dengan transmisi manual, mungkin terselip pertanyaan “gimana caranya proses pemindahan gigi?”. Nah dalam artikel kali ini kita akan membicarakan, bagaimana gerakan kaki kiri dapat memindahkan gigi, naik maupun turun.

Sekarang mari kita lihat dulu komponen2 dan letaknya, yang terlibat dalam sistem pemindah gigi transmisi Read the rest of this entry

Ayo Kita Rukun


Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kadang kita terjebak dalam kondisi yang agak panas, sehingga perselisihan mulai tersulut. Khusus untuk dunia roda-2, perselisihan sering terjadi dikalangan fans boy, dan sangat terlihat di kolom komentar di blog2 otomotif. Tapi tahukah kita, di dunia nyata banyak kejadian yang menunjukkan sebaliknya, mereka rukun. Bukan hanya pendukung/fansboy, rider, bahkan selles-nya pun rukun, perhatikan gambar ini Read the rest of this entry

Topspeed Motor Harian, Ya…Segitu


too fast small

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ngomongin masalah topspeed memang selalu menarik, apalagi bagi yang sudah merasakannya. Bagi rider yang belum merasakannya (mungkin tidak akan pernah merasakannya) mungkin terdengar rada gokil, “Punya nyawa berapa lo?”. Tapi memang kadang ada benernya, semakin kencang motornya, semakin dekat dengan maut. Jadi yang seneng ngebut, ngebutlah pada tempatnya (lihat sikon), yang nggak seneng ngebut jangan coba2 karena feeling dan reflek belum terbiasa, bisa bahaya.

Motor harian hanyalah buat harian, jangan harap topspeed yang muluk2. Pabrikan sudah mendisain “performa” motor yang cukup aman dengan mempertimbangkan :

  1. Kapasitas mesin (power – torsi)
  2. Bobot motor
  3. Besar ban
  4. Kemampuan pengereman
  5. Kondisi lalulintas suatu daerah
  6. Dan lain-lain

Jika performa diupgrade sehingga meningkat drastis, maka pastilah banyak bagian2 lain yang menjadi tidak seimbang. Seperti motor terasa melayang, cengkraman ban berkurang jarak pengereman semakin panjang dan lain-lain. Yang pada akhirnya ketidak seimbangan ini dapat mengakibatkan kecelakaan karena rider “lupa” bahwa motornya kini tidak seimbang. Jadi motor yang paling aman meskipun dipakai kencang adalah motor yang Read the rest of this entry

[MotoGP] 12 Podium 1 dalam Semusim, Rossi Kasih Hormat ke Marquez


Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Setelah race motogp sepang malaysia berahir tadi sore, rossi tidak hanya memberikan selamat kepada marquez, akan tetapi juga hormat. Perhatikan gambar ini, bagaimana rossi memberikan hormatnya kepada marquez Read the rest of this entry

[MotoGP] Inilah Duel Marquez-Rossi yang Ditunggu-tunggu


marquez-rossi duel

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Baru saja selesai motogp sepang malaysia, dimana marc marquez (mm) berhasil memecahkan beberpa rekor yaitu :

  1. Pole position 13 kali dalam satu musim
  2. Fastest lap in race
  3. Menyamai rekor mick doohan 12 juara dalam satu musim

Tapi sesungguhnya yang menarik bukan di rekor2 tersebut , akan tetapi di prosesnya. Read the rest of this entry

CB150R Menang Start, Tapi CBR150R Finish Duluan, Wajar dengan Syarat…


cb150r vs cbr150

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tertarik dengan tes-ride oleh blogger2 D’Gujubar, mengenai adu topspeed antara CBSF (K15) dan CBR150 Lokal (K45), ane mau menceoba meawarkan referensi lainnya. Hasil pengetesan selain dipengaruhi oleh performa masing2 motor, juga sangat dipengaruhi oleh skill rider juga bobot ridernya, kondisi udara dan lain2. Sedangkan referensi yang ane tawarkan berupa analisis berdasarkan variabel yang tetap.

Secara spesifikasi teknis yang diberikan pabrik, power k45 hanya sedikit lebih tinggi dari k15.

cb150r vs cbr150 power

Sedangkan berdasarkan pengukuran dyno oleh otomotif, k45 adalah k15 yang power-nya di-upgrade sebesar 2 hp [artikelnya di sini]. Nah karena pengetesannya menggunakan power on wheel, (mungkin) lebih realistis jika yang kita gunakan power hasil dyno. Berikut analisisnya Read the rest of this entry

R25 Bore-Up 68mm Lebih Mantab Daripada R3


r25 to r3

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah spesifikasi teknis yzf r3 keluar, tentunya sangat membuat iri owner r25 yang ada di Indonesia. Betapa tidak, kubikasi mesin yang cuma beda 70 cc, memberikan kenaikan power sampai mendekati 8 ps (versi masal). Tentunya sangat realistis, jika r25 lover yang sebahagian besar adalah power-lover, akan berusaha menaikkan performanya sehingga setara dengan r3. Tentunya yang sangat mudah dibayangkan adalah dengan mem-boreup silinder r25 menjadi setara dengan r3, yaitu oversize 800 (diameter bore naik dari 60mm menjadi 68mm).

Tapi sepertinya boreup sebesar itu jika tidak didukung oleh ubahan di head-cylinder dan throttle body, akan kurang efektif. Karena peningkatan 70cc akan sangat sulit memberikan tambahan 8 ps jika tidak ditunjang dengan peningkatan efisiensi volumetrik. Dan ternyata jika diamati dengan seksama, ada beberapa perbedaan lain dalam spesifikasi engine antara r3 dan r25, selain bore-nya, yaitu rasio kompresinya (cr) dan posisi power maksimumnya (rpm). Untuk lebih jelasnya mari kita bandingkan spesifikasi engine r25 dan r3.. Read the rest of this entry

[Analisis] Rahasia di Balik Oprekan CBR150R OMR


cbr150-lokal-omr

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kita lanjutkan artikel sebelumnya mengenai oprekan cbr150 omr yang cukup sederhana, yang mana ubahannya hanya mengganti 2 komponen, yaitu ECU dan knalpot. Dari ubahan ini dapt kita sarikan menjadi beberpa poin :

  1. Engine dalam keadaan standar
  2. Limiter putaran mesin sampai 13000 rpm
  3. Kenaikan power hanya 1.7 hp

Nah sekarang mari kita lihat konfigurasi parameter penentu performa engine cbr150 standar dan oprekan omr… Read the rest of this entry

Hanya dengan Aplikasi Knalpot Racing dan Limiter 13000 RPM, Performa CBR150 OMR Meningkat Signifikan


cbr150-lokal-omr

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat diperjalanan sampai ke tujuan

Omr CBR150r telah diselenggarakan dengan spek engine standar dan sedikit ubahan yaitu penggantian knalpot standar dengan knalpot wrx full system gp6 untuk mengoptimalkan pembuangan gas sisa pembakaran

wrx-gp6-full-system-k45

Juga penggantian ECU standar dengan ECU Racing Aracer RC1 sehingga limiternya menjadi lebih tinggi yaitu 13000 rpm Read the rest of this entry

Kayaknya Tuh Orang, Blogger Jatimotoblog Ya ?


Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Tadi malem ane diundang makan2 di sebuah kafe, namanya “Ria Djenaka”, di sekitar jalan Bnadung Malang. Sambil makan, kok rasanya ane ngeliat serang blogger kondang Jawa Timur, ya ??

Berikut penampakannya Read the rest of this entry

“Oprekan OMR (One Make race)” Panduan Modifikasi Street Performance


omr acuan modif

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada artikel yang lalu diceritakan bahwa untuk rider yang kurus/enteng, dengan ubahan sederhana disektor reduksi ahir (gir belakang-depan), sudah cukup untuk meningkatkan topspeed. Lalu bagaimana dengan rider dengan badan agak gemuk ? Memperberat reduksi akhir jelas akan sangat terasa pada menurunan akselerasi, dan hal ini tentunya tidak diinginkan. Oleh karena itu diperlukan ubahan tambahan dalam meningkatkan performa mesin.

Terkadang seorang rider merasa kesulitan dalam menentukan piliihan, part apa yang pertama-tama harus dibeli dan diaplikasikan untuk meningkatan performa engine motornya. Terlalu banyak pilihan, yang jika salah pilih komponen peningkat performa (racing), yang ada malah membuang duit sia-sia. Dalam artian jumlah uang yang dikeluarkan tidak sebanding dengan performa yang didapatkan. Beberapa part “racing” yang sering menjadi target belanja para biker adalah :

  1. Knalpot
  2. Filter udara
  3. Camshaft / noken as
  4. Koil pengapian
  5. Busi
  6. Oli full sintetis
  7. CDI / ECU
  8. Karburator / injektor
  9. Boreup kit
  10. Throttle body
  11. Super head dengan klep lebar
  12. Kampas + per kopling
  13. Dan lain-lain

Nah sekarang mumpung persaingan r15 dan cbr150 masih hot, maka mari kita lihat beberapa part racing yang disematkan pada motor2 tersebut dalam rangka meningkatkan performa untuk OMR.

Read the rest of this entry

[MotoGP] Setelah Jatuh Marquez Malah Ketawa, Mengapa ???


mm crash

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Seperti prediksi ane, Marc Marquez (MM) akan tampil kesetanan. Setelah menempatkan dirinya menjadi pole-man dengan 12 pole position, mm tetap haus kemenangan di race siang tadi. Pehartikan gap time antara mm dan Jorge Lorenzo/Valentino Rossi setiap putaran nambah terus. Bahkan sampai mendekati 4 detik, sepertinya mm bakalan nggak terkejar. Akan tetapi karena “kebanyakan gaya” mm malah ndlosor.

Memang sih bagi mm 3 race sisa nggak pengaruh terhadap championship, makanya mm membalap dengan “nothing to lose”. Mungkin karena itulah mm kebanyakan gaya, lho kok ??? Read the rest of this entry

Pohon Media

Belajar sebagai Media jujur dan terpercaya

Klinik Herbal De Nature

De Nature Indonesia

vixioner007's Blog

A great WordPress.com site

Bikershoot.com

it's all about everything,...

MAZPED BLOG

All About Motorcycle Electrical

Bengkel Elektronik

Belajar merakit rangkaian-rangkaian elektronika sederhana

roda dua blog

Utamakan Selamat|Motor|Militer|Seluler|Kuliner

Caffe Motor Indonesia

Indonesian Motorcycle Culture | Cafe Racer | Classic Motorcycle | Kustom Kulture | Street Fighter | Bobbers | Japstyle | Choppy Cub | Event | Profile | Custom Bike | And Many More

wtf170's Blog

This WordPress.com site is the cat’s pajamas

Yudha79's Blog

Blog Otomotif Indonesia

On Tune

Belajar dan berbagi cara tuning performa yamaha vixion

Motoupdate

motoUpdate news

Suka Motor

Suka motor dan segala hal berhubungan dengan otomotif

jawawakan

just juwawakan

Blogs Of The Day

Just another WordPress.com weblog

mbahimam99's Blog

This WordPress.com site is the bee's knees

MivecBlog.com

All about Motorcycle, Car, Lancer, Mivec and Batam

RiderAlit

Catatan Seorang Pengendara Roda Dua | Jalan-Jalan | Otomotif | Fotografi | Pengalaman Pribadi | Man Stuff

Kenunk's Blog

Love Motorcycle & Football

Adi Wibowo Blog's

My Life My Adventure

prasetyo676.com

Automotive, Technology and Journey

Paperiders

Have a nice day

Biker Soak

bikernya soak, motornya soak, otaknya soak ....lengkap sudah !!!!

Cahyadip's Blog

Motorbikes | cars | fun and hobbies.

ridertasik.com

about anything

danisubject's Blog

apapun yang berhubungan dengan motorcycle

Potret Bikers.com

Segala sesuatu tentang Otomotif, Photography, gadget, kuliner, dan tempat wisata.

78deka

Opini tentang dunia otomotif, motor, kehidupan dari manusia yang terus belajar

5osial's Blog

kecanduan dunia mesin, ora lali sekolah

Lovemotobike.com

Please enjoy my writing and...have a nice ride...

prestigesotomobile

4 out of 5 dentists recommend this WordPress.com site

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 4.001 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: