Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa baroaktuh
Semoga Allah senatiasa menyelamatkan kita semua dari segala wabah penyakit dan mara bahaya lainnya di manapun kita berada, aamiin yaa Robbal ‘aalamiin.
Entahlah…meskipun cuma bisa nyawang (melihat sambil mengagumi), tapi memang motor ini style sangat mantab. Bodinya ringkas dan kompak, proporsional dan menampilkan isi seolah ingin menunjukkan kekuatan otot-ototnya. Dalam artian motor indian ftr carbon versi 2020 keren dan macho banget.
Bagi iwf, melihat saja sudah cukup menyenangkan, apalagi bila bisa mengendarainya. Berikut ini beberapa penampakan dari sisi lainnya…
Spesifikasinya sih nggak terlalu wow dengan power sekitar 123 hp untuk engine 1200 cc, mirip kaya motor harian. Apalagi bobotnya yang mencapai hampir 240 kg, berat banget untuk kebanyakan rider tanah air yang berbadan kecil. Tapi torsinya lumayan menyenangkan, sekitar 117.9 Nm di 6000 rpm, nendang banget untuk berakselerasi di kecepatan rendah, meskipun bobotnya berat.
| GENERAL INFORMATION |
|
Manufacturer |
|
Indian |
|
Model Year |
|
2020 |
|
Model |
|
FTR Rally |
|
Model Code |
|
N20RTT22A9 |
|
Stock Number |
|
157008 |
|
Color |
|
Titanium Smoke |
| BRAKES/WHEELS/TIRES |
|
Brakes |
|
BREMBO® |
| Front – Dual 320 mm x t5 Rotor with 4-Piston Calipers ABS |
| Rear – Single 265 mm x t5 Rotor with 2-Piston Calipers ABS |
|
Wheels |
|
Front – Cast 19 x 3 in. |
| Rear – Cast 18 x 4.25 in. |
|
Tires |
|
Front – Pirelli Scorpion Rally STR, 120/70R19 M/C 60V M+S |
| Rear – Pirelli Scorpion Rally STR, 150/70R18 M/C 70V M+S |
| DIMENSIONS |
|
Length |
|
Overall – 90 in. (2,286 mm) |
|
Height |
|
Overall – 47.2 in. (120 cm) |
|
Width |
|
Overall – 33.5 in. (850 mm) |
|
Weight |
|
Unladen Mass – 511 lb. (232 kg) |
| Full of Fuel – 527 lb. (239kg) |
| GVWR – 948 lb. (430 kg) |
|
Ground Clearance |
|
7.2 in. (183 mm) |
|
Wheelbase |
|
60 in. (1,524 mm) |
|
Seat Height |
|
33.1 in. (840 mm) |
| DRIVETRAIN |
|
Transmission |
|
Gear drive wet clutch |
|
Final Drive |
|
2.882 : 1 |
| ELECTRICAL |
|
Instrumentation |
|
Gauges – 4 in. Analog |
|
Lighting |
|
LED Headlight, Taillight, Turn signals |
| ENGINE |
|
Engine |
|
DOHC, 4-Valves per cylinder, Graded buckets |
|
Cooling |
|
Liquid |
|
Horsepower |
|
123 hp (91.7 kW) |
|
Displacement |
|
1,203 cc (73 ci) |
|
Bore x Stroke |
|
4.016 x 2.898 in. (102 x 73.6 mm) |
|
Compression Ratio |
|
12.5:1 |
|
Gear Ratio |
|
1st – 2.769 : 1 |
| 2nd – 1.882 : 1 |
| 3rd – 1.500: 1 |
| 4th – 1.273: 1 |
| 5th – 1.125: 1 |
| 6th – 1.036: 1 |
|
Clutch |
|
Assist and slip, Multi plate |
|
Fuel System |
|
Closed loop fuel injection / 60 mm bore |
|
Exhaust |
|
2/1/2002 |
|
Fuel Capacity |
|
3.4 gal. (12.9 l) |
|
Peak Torque |
|
87 ft. lb. (117.9 Nm) @ 6,000 rpm |
| OPERATIONAL |
|
Front Suspension |
|
Fork tube – 43 mm diameter |
| Inverted Telescopic Cartridge Fork: 5.9 in. (150 mm) travel |
|
Rear Suspension |
|
Monotube IFP, 5.9 in. (150 mm) travel |
|
Rake |
|
26.3° |
|
Trail |
|
5.1 in. (130 mm) |
|
Handlebars |
|
Pro Taper |
| OTHER |
|
Includes |
|
Standard Equipment – USB Fast-Charge Port, ABS, Cruise Control |
Harganya hampir 14.000 usd (atau sekitar 212,4 juta di amerika sana), pastinya mahal banget kalau diimpor ke tanah air. Mungkin bbisa lebih dari 2 sampai 33 kalipet harga aslinya. Tapi bukan yang ingin iwf tekankan, bukan performa dan harganya. Akan tetapi stylenya, mungkin bisa menjadi rujukan bagi yang bosen dengan model yang itu-itu saja.
Bagus banget dijadikan rujukan modifikasi untuk motor sport. Khususnya bagi rider yang sudah berumur (balung tuwo), karena ergonominya nyaman. Juga cocok buat rider yang nggak terlalu tinggi, karena seat high atau tinggi jog-nya bisa dis eting rendah. Banyak bengkel modifikasi bonaifide mampu mewujudkan model seperti ini. Yang sulit adalah membuat sisi kolong jog berisi, karena pada indian ftr berisi satu bagian engine bagian belakang dari v-engine, sedangkan kebanyakan basis motor yang bisa digunakan adalah inline.
Iwf belum nemu nih modif dengan style ala indian ftr ini. Dan salah satu catatan yang paling pas adalah bahwa basic motor yang digunakan harus memiliki penamkan yang besar. Seperti engine-nya thunder, cbr 2500r, dan engine motor 250 lainnya. Sehingga kegarangannya semakin terlihat.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum warochmatullohi wa barokatuh.
Sumber :
soonerindian
krazyhorse
Wow sangar