Daily Archives: February 2, 2020

HEL Bikin Kaliper dan Master Rem Transparan, Cocok Buat Riset dan Juga Modifikasi

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua di perjalanan hingga sampai ke tujuan, aamiin.

Bagi pembaca setia motogokil yang suka balapan dan cinta modifikasi tentunya tidak asing dengan selang rem racing merek hel ini. Karena aplikasinya cukup signifkan meningkatkan daya cengkram kampas rem ke cakram. Karena strukturnya yang kaku dan kuat yang dibangun dengan anyaman kawat baja. Sehingga saat tekanan datang dari master rem, seluruhnya disalurkan ke piston di kaliper, dan tidak ada yang disalurkan ke dinding selang yang “kembung”.

Iwf pun pernah mengaplikasikannya dulu di honda cs1, karena memang rem motor ini kurang pakem, tidak seimbang dengan performanya yang paling tangguh di kelasnya [artikel]. Sesungguhnya HEL bukan hanya membuat selang rem racing, tapi juga produk rem lainnya seperti kaliper, master, rem “jempol” oil cooler dan lain sebagainya. Dan hanya untuk sepeda motor, HEL juga menyediakan perangkat rem untuk mobil, mtb dan juga kastem [HEL].

This slideshow requires JavaScript.

Nah baru saja iwf aga sedikit kaget, karena HEL membuat part yang unik, yaitu master rem dan kaliper yang transparan. Jadi Continue reading

Advertisements

Pedrosa Tercepat di Tes Pembuka Hari-1 Sepang Malaysia

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa merachmati kita semua, di manapun kita berada

Tes pembuka hari pertama di sepang dipuncaki oleh dani pedrosa dengan mengenadarai ktm, bukan repsol honda lho ya. Ternyata talenta pedrosa masih sangat tajam dalam memaksimalkan performa motor bertenaga besar seperti ktm rc16 ini. Motor ktm rc16 ini menggunakan sasis terbaru yang cukup out of box dikalangan motor-motor motogp, yaitu menggunakan sasis tralis, sementara lainnya menggunakan sasis aluminium.

Rookie Repsol Honda Alex Marquez, diizinkan untuk mengambil bagian dalam tes pembuka tersebut karena dia rider pemula. Ada rider lain yang hadir, seperti Pol Espargaro, Iker Lecuona, dan Miguel Oliveira yang juga meramaikan tes tersebut. Sayangnya motor mereka tidak dilengkapi transponder, sehingga tidak ada waktu yang catatan waktu yang dapat mereka sajikan. Begitu pula denganĀ Pembalap penguji Yamaha Katsuyuki Nakasuga yang juga ikut berpartisipasi tetapi tanpa transponder, sehingga tidak ada waktu yang tercatat.

Berikut ini hasil tes pembuka hari- di sepang malaysia : Continue reading

Upgrade Performa Honda CRF 150 Supaya Lebih Hot dan Asyik

crf 150 upgrade dyno test

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa merachmati kita semua, di manapun kita berada, aamiin.

Terpicu oleh sebuah artikel lumayan lawas, tahun kemarin, mengenai upgrade performa (power dan torsi) honda crf 150, iwf coba browsing mengenai bore-up kitnya. Dan ternyata penyedia paket penambah performa baik bore-up kita maupun ditambah dengan stroke-up, sudah banyak tersedia dia pasar online. Jadi istilahnya mekanik nggak perlu riset, tinggal bongkar mesin original dan pasang paket boreup–strokeup kita, plek-plek-plek jadi dah crf 250 cc. Tentu saja power dan torsinya nambah signifikan, lha wong banyak varibel penentu performa yang di-upgrade.

Dalam hati iwf, bertanya mengapa banyak sekali tawaran paket peningkat performa seperti ini ? Akhirnya iwf ingat beberapa hal yang memang memicu hasrat owner crf 150 untuk mengupgrade power dan torsi tunggangannya. Beberapa hal tersebut adalah : Continue reading

Kawasaki Tetap tidak Tertarik Ikut MotoGP Musim 2020. Juara di WSBK adalah Pilihan yang Paling Tepat bagi Kawasaki.

kawasaki motogp 2008 vs wsbk 2020

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menyelamatkan kita semua, di manapun kita berada.

Sampai akhir januari dorna tidak mampu membujuk kawasaki untuk ikut meramaikan balapan motogp tahun 2020. Karena para pembesarĀ  kawasaki masih tetap berpendapat bahwa balapan di motogp terlalu mahal bagi kawasaki. Ichiro Yoda, Insinyur Senior Kawasaki, menolak gagasan memasuki MotoGP seraya mengatakan :

“Biaya SBK 10 kali lebih sedikit dan memungkinkan kami untuk menang”.

Lagi pula perjalana di motogp mengajarkan bawah kawasaki tidak punya kans untuk menang. Sebaliknya balapan di pentas superbike menunjukkan hasil yang jauh lebih menggembirakan. Perhatikan perbandingan prestasi kawasaki di motogpp tahun 2002 sampai dengan 2009 dan bandingkan dengan prestasi kawasaki di wsbk dari tahun 2009 sampai dengan 2019… Continue reading