Daily Archives: February 4, 2019

Engine (Mesin) Motor Beserta Keruwetan Prinsip Kerja dan Part-Part Pendukungnya


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Engine adalah syarat mutlak bagi sebuah sepeda motor. Tampa engine tidak jadi sepeda motor, akan tetapi hanya sepagai sepeda (pancal). Karena sejatinya engine inilah yang di sebut sebagai motor, alias penggerak dengan sumber tenaga pembakaran.

Sebongkah/segelondong engine tampak cukup sederhana dari luar. Akan tetapi ketika dibongkar, tahulah kita betapa rumitnya engine ini. Selain rumit, part yang terlibat di dalamnya mencapai ratusan jenis, semakin rumit konstruksinya semakin banyak partnya.

Meskipun demikian tetap saja bisa disederhanakan dalam beberapa kelompok sub-sistem. Ambil contoh, motor jalanan katagori 250 cc tercanggih (saat ini) di tanah air, yaitu  Continue reading

Advertisements

Yuk Kenalan dengan Motormu, Supaya Nggak Lugu-Lugu Amat Jadi Rider

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Pada dasarnya semua motor 4tak (juga 2tak) memiliki konfigurasi yang mirip-mirip alias hampir sama, baik engine, rangka serta kelistrikan. Perbedaan terjadi karena penambahan fitur terbaru atau karena permasalahan patent. Sekali saja memahami prinsip kerja dari motor pada salah satu merek, maka tidak akan mengalami kesulitan untuk memahami motor lainnya.

Mau motor bermesin besar atau kecil, prinsip kerjanya hampir sama. Untuk mesin 4 tak, merek apapun tetap saja sama prosesnya hisap, tekan, kerja (meledak) dan buang. Saat kerja piston-conrod-crankshaft mentransfer gerakan naik turun menjadi berputar. Perbedaannya mungkin hanya pada jumlah klep, penggeraknya (pegas, pneumatic, desmodromic), jumlah silinder, jenis kopling dan beberapa hal-hal lain yang terus berkembang seiring dengan perkembangan teknologi permotoran.

Coba perhatikan motor yang dipotong-potong (cut away) di gambar judul di atas. Semua motor yang begitu-begitu saja, hanya saja karena kapasitas, performa dan kegunaannya berbeda, maka bagian-bagian motor menjadi berbeda. Dari gambar tersebut, mungkin bisa dibagi menjadi beberapa bagian : Continue reading