Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh
Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Steering dumper adalah part yang terpasang pada yoke (steer) guna meredam getaran yang terjadi. Getaran bisa terjadi karena variabel yang ada pada tingkat kekerasan kompon ban, suspensi depan , aspal sirkuit, mesin dan juga rem depan. Getaran yang berlebih akan membuat pembalap cepat lelah juga menurunkan akurasi handling saat menikung.
Karena itu usaha untuk menurunkan tingkat getaran pada steer (stang) akan sangat membantu pembalap menjaga kestabilan dan handling motor. Apalagi motor bertenaga besar dan superkencang, kekacauan pada steer bisa berakibat fatal. Sayangnya steering dumper mekanik yang sederhana bersifat pasif, sehingga kurang bisa beradaptasi dengan keinginan pembalap. Di satu sisi bermanfaat, di sisi lain justru malah mengganggu, karena tidak fleksibel.
Untuk menjadikan steering dumper adaptif, maka ia bekerja dibawah kontrol. Honda telah mengembangkannya sejak lama (2004 sudah diaplikasikan di cbr rr1000 fireblade), dan tingkat kekerasan dumping-nya ditentukan oleh bekerja tidaknya klep/valve utama yang dikontrol oleh ECU, yang dinamakan honda electronic steering dumper (HRSD). Berikut blok diagramnya… Continue reading
