Daily Archives: February 24, 2018

Veteran MotoGP, Marco Malandri Jawara di Race-1 WSBK Australia


Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Ternyata di race pembuka worldSBK di australia tadi, veteran motogp marco melandri dengan ducati panigale-nya masih punya taji. Berbekal kesabarannya ia mampu menjaga laptime tidak jauh dari group depan. Dan saat leader (tom sykes) mulai kehabisa ban, barulah melandri mulai merangsak ke depan di lap-18. Dan di lap-19 melandri memimpin sampai akhir balapan.

Tom sykes dengan kawasaki zx100rr-nya, semenjak start langsung melesat ke depan, melesat sangat cepat jauh meninggalkan kel0mpok terdepan. Namun menjelang paruh ke-2 kecepatan mulai menurun, karena kehabisa grip ban. Dan akhirnya tersusul oleh melandi di lap-18. Sedangkan jonathan rea menjelang akhir race mengalami kerusakan mesin, meskipun demikian masih mampu meraih posisi-4.

Berikut hasil balapan wsbk di australia race-1 Continue reading

Advertisements

Perbedaan Prinsip Kerja Sokbreker (Shock Absorber) Satu Tabung dan Dua Tabung

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sokbreker (shock absorber) yang mengaplikasikan satu tabung (mono tube) sebagai dumper (berisi oli) sudah sedikit motogokil perkenalkan pada artikel sebelumnya. Sekarang giliran sokbreker dua tabung (twin tube) yang performanya lebih tinggi dibandingkan satu tabung. Secara sederhana perbedaan sokbreker satu tabung dan dua tabung terlihat pada gambar di atas (judul).

Aplikasi twin tube sebagai dumper, langsung berpengaruh pada lintasan oli baik saat langkah kompresi maupun rebound. Pada satu tabung, saat langkah kompresi, oli langsung ke bagian bawah melalui lubang-klep di piston. Sedangkan pada dua tabung oli disalurkan lewat tabung luar memasuki bagian bawah dari tabung dalam. Paling enak bisa lihat di gambar ini … Continue reading