Daily Archives: September 2, 2014

Gempuran Klan DOHC Overbore 150cc Semakin Dahsyat, Semuanya Harus Waspada


project dohc150cc

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan


Setelah jelas akan kelahiran k45 (cbr150 lokal), semakin menunjukkan niat AHM (honda) untuk menyerbu pasar motor sport 150cc dengan motor2 berbasis engine dohc overbore 150cc. Sangat jelas sekali siapa yang akan dihadapi oleh masing punggawa sport 150cc dari klan ini :

  1. K45 (cbr150 lokal) full fairing akan menggempur pasar r15 sekaligus menahan pasar kawasaki 200ss
  2. K15 (cb150r ) naked akan mencoba mengkudeta tahta nvl sekaligus membungkam suzuki gsx150r dan kawasaki 200ns
  3. K56A (CS1 reborn) akan mencoba merusak pasar satria fu sekaligus memberikan ancaman bagi kemunculan mx king (mx bermesin vixion)

Apa iya akan berhasil ? Bagaimana kans-nya? …. Continue reading

Advertisements

Tagline Iklan dan Brosur Kadang Membuat Rider Berlebihan

r15 terlibat kecelakaan lantas

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dalam beberapa minggu ini sering terjadi kecelakaan yang melibatkan motor yang lagi hot dalam sorotan media masa, yaitu cb150r, r15 dan r25 (sebenernya motor lainnya juga banyak, hanya saja kurang cetar membahana). Hal ini menjadi menarik dan penting untuk dibahas, karena motor2 tersebut adalah motor kencang dan menjadi incaran banyak kawula muda, yang mana pada masa tersebut masuk dalam masa produktif dan masa pencarian jatidiri. Sayang kan jika kawula muda ini harus berakhir akibat kecelakaan di jalan raya. Rata2 kecelakaan yang melibatkan motor2 ini terjadi pada kecepatan tinggi, sehingga sering menimbulkan korban jiwa. Kira2 apa penyebabnya ya bro ???

Kalau menurut ane, memang untuk ukuran motor harian motor2 yamaha (mungkin jga merek lainnya), khususnya yang ane punya (NVL) memiliki keunggulan di torsi dan akselerasi di rpm bawah sampai menengah, sehingga terkadang memicu rider untuk terus mengeksplore kecepatan yang lebih tinggi lagi. Bagi rider yang berjiwa matang hal ini tidak masalah, karena sudah sadar bahwa yang terpenting adalah “selamat”, sedangkan “cepat/kencang” nomer 2. Tapi tidak bagi rider yang berjiwa agresif, ia Continue reading