Gimana Rasanya Ya Jika Mesin CBR150 Dicangkokkan pada K59 (Vario 150) ???

vario 150

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Menurut Wak Kaji Taufik, disinyalir vario150 (k59) akan dirilis pada triwulan akhir 2014 dengan mesin yang mirip dengan mesin pcx150. Tentunya dengan membawa bentuk body yang mirip dengan vario (bukan pcx) harusnya lebih ringan. Dan dengan power yang serupa dengan pcx150 (13.1 ps/8500 rpm) akan memberikan akselerasi yang lebih nendang dibandingkan dengan pcx150 sendiri. Tapi bagi yang menginginkan kenyamanan berkendara tentunya akan lebih menyukai medel pcx dibandingkan model vario. Dan pastinya akan terbentur dengan PWR (power to weight ratio) yang turun, akibat berat bodi pcx yang lumayan gambot.

Karena mesin pcx150 adalah versi bore-up dari mesin 125, yang mana tenaganya lebih rendah dari verza 150 yang masih menggunakan pendingin udara dan kompresi (CR) rendah. Tentunya bagi penyuka turing atau speedlover, tenaga vario150 masih kurang mumpuni apalagi jika bodinya seberat pcx150 (129 kg). Untuk mengatasinya bisa menerapkan boreup kit yang dulu telah tersedia di pasar (untuk vario125) untuk mendongkrak kapasitas mesin sampai 180 cc, guna meningkatkan power vario150. Akan tetapi bagaimana jika AHM mendiferensiasi vario150 menjadi 2 versi :

  1. Versi “kalem” dengan bodi vario dan mesin pcx150 (vario125 bore-up)
  2. Versi “bengis” dengan bodi pcx dan mesin cbr150fi

Karena untuk mewujudkan keduanya bukanlah menjadi sesuatu yang susah dan mahal bagi AHM, karena semuanya sudah tersedia. Dan lagi sekarang pengguna scooter matic sudah tidak memandang jenis kelamin, rider pria macho pun pada akhirnya pakai matic untuk transportasi harian. Akan sangat menyenangkan membawa scooter matic 150 cc dengan power 17 ps, meliuk-liuk di kemacetan tanpa harus merasakan pegel di tangan kiri karena meremas tuas kopling saat jalan macet.

Gimana bro, mantab kan ?

Mudah-mudahan ada orang AHM yang mendengar harapan ini.

Atau mungkin ada yang pernah modifikasi “Vario bermesin CBR150” ? Kalau ada, boleh nih corat-coret berbagi cerita dengan kita semua.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

 

55 Komentar

  1. wah jk vario 150 dg mesin cbr150 tntunya jauh lbh boros dr cbr150 itu sendiri..mmg untuk perjalanan dalam kota motor matic yg plg cocok.

  2. metik overbore mantep kayanya, akselerasi tanpa jeda, bisa2 201m cuma 7-8 detik, mantep nih buat ngeledekin sport 2 silinder dalkot. versi berandai-andai……

    coz ATPM disini masih demen produksi mesin overstroke. masih laris kaya kacang goreng. next step buat jualan selanjutnya kali.

    sementara modif vario cw ane, stroke 55mm kalo pake blok cbsf diameter 62mm kayanya oke, bore/stroke=1,13

  3. matic kan yg di cari kenyamanan om,kalo ngebut ya pake senprot.
    ane malah berandai andai matic yg pake triptonic,jadi bisa di ubah ke mode manual,pakein dah padle shift di stang ngahahaha asik tuh kaya nya 😀

  4. soal kenyamanan, keiritan, ketahanan dan power, honda emang rajanya…

    😀

    asal jangan pake fitur meleduk aja kaya motor klan Rongsokan-15&25…

    😀

    belum sehari ngaspal tuh motor langsung jadi areng… mocin aja gak gitu-gitu amat.keles…

  5. kasian yg beli Rongsokan-25 kena tepu ekoh prabowoh,…

    😀

    klo ibarat hp mah yang dipake iklan apple,
    yang dijual mito…

    😀

    buahahahaha….

  6. Matic raja jalanan y sesungguhnya.
    Ane sering bgt menang dngn matic standar nglawan cc y lbh besar bhkn sampai 250cc dngn catatan tiap max 300m ada rintangan baik itu tikungan atau kendaraan.faktanya kondisi jalanan y ada umumnya kaya gt. Ane max 100kmpj,kalah dkit ninja 110eh uda kendur gas,smentara matic bs late braking krn punya kemampuan mirip sliper clutch di moge,bs belok cepet cz enteng,wheelbase pendek,lingkar roda kecil,dngn combibrake(vario fi) dsblah kiri mirip rcv motogp2015 tangan kanan bs fokus ngatur gas agar g kedodoran,akselarasi tanpa jeda ngalahin quick shifter d superbike,mirip ssg d motogp. Kalahx matic jk jalan jelek,atau jalan puanjang g ada hambatan

    • wah kbetulan banget ceritanya sama kayak apa yg ane alami tadi siang..

      ninin 250 anyar, ane ledek dgn salip sruntulan.. kepancing lah dia langsung tancap, ane ketinggal jauh

      ketemu keramaian, giliran vario 125 ane beraksi, ninin pun akhirnya hilang dari kaca spion

  7. diameter blok, mg primus/pro neotech, tiger, cbr 150, cbsf sama bro 63,5mm brbeda pd stroke dan profil dome pistonnya, dome cbr150 ma cbsf sama, tger ma mg primus brbeda jg brbeda dg cbr

    • wkwkwkwkw…pagi pagi udah ayan, sebetulnya ane binun lho siapa sih sejatinya di mbah darma nih, ada info dari warung ikan, mbah darma nyemplak cbr 150 jadoel edition (kekeuatan financialmu hanya segitu?) ato ingin membohongi hati nurani? menjatuhkan cebong dg harapan si cebong di jujung ama theory kertas buram trus dirimu bangga gitu? terima angpo dari ahm? ato konspirasi belaka? sumfah ane ndak isa ngerti jalan pikiranmu? di warung congor yamahok laen dirimu tak se garing dimarih lho…

  8. ane malah ngarep motor bentuk sport, mesin garang 20 PS hitech tp transmisi matic, coz jelas adanya tangki bbm didepan bikin riding terasa mantep n stabil, pas braking jg badan ditahan tanki, gak kayak matik yg ktika braking tangan n punggung harus menahan momen inersia badan yg kedepan, bikin cpt pegel, disitulah kelebihan sportbike

  9. motor ganteng kaya cbr, dicangkokin ke motor apa aja matching…

    😀

    beda ama si muke lele Rawabelong-15&25 cocoknya cuma dicangkokin gerobak sampah…

    😀

    • lu pantes jadi makelar deler tong…

      koar-koar pinggir jalan aja, percuma disini, yang denger orang berotak…

      kalo pinggir jalan lu pasti didengerin orang lu ngomong gini gitu sama motor tetangga…

      *dengan dianggap “situ orang gila ngomong-ngomong sendiri”… 😆

  10. cie-cie…

    😀

    duo maho saling jatuh cinta…

    😀

    roy koplak sama darmo buluk
    lagi curhat mo ngadate di taman lawang
    pake daster mpo ati…

  11. Vartech ane dah di bore up 150cc… Wuuiihhhh ngibrit banget cuuyyyy… Cuma tangan n burung ane kesemutan karna geter mesin sampe ke stang n jok…
    Para suhu Ada solusi ga buat meredam geter mesin vario bore up? Thanks cmiiww

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan