[DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Bak Magnet/Alternator [ Bagian – 3 ]

alternator

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampaik ke tujuan.

Melengkapi literatur bongkar2 mesin megapro sebelumnya [1, 2, 3], kita lanjutkan membongkar bak magnet beserta isinya. Berikut langkah2nya :

1. Lepas bak megnet, dengan melepas semua baut pengunci dengan menggunakan kunci sok 8. Perhatikan ada baut yang panjang dan ada yang pendek, saat memasang kembali jangan sampai tertukar, crankcase bisa jebol.

20 lepas baut tutup magnetDan inilah penampakan tutup bak magnet bagian dalam20 tutup magnet dan stator koilBiasanya pada bagian inilah (spul/stator) dilakukan modifikasi untuk merubah pengisian dari half wave menjadi full wave.

2. Mengendorkan mut pengunci magnet, dengan menggunakan alat batu magnet holder

21 lepas mur magnetJika tidak ada magnet holder, bisa menggunakan stud/baut panjang untuk menggajal. Tentukan bagian mesin/motor yang kuat menahan baut tersebut (misalnya footstep atau as swing arm), tahan pada bagian magnet yang menonjol, pulser.

tahan magnet pake stud[Sumber : auto-champion.blogspot.com]

3. Copot magnet dengan menggunakan treker/puller magnet yang cocok (drat-nya beda2 antar motor)

21 copot magnetKalo mau irit mending pake treker/puller universal kaki 2 atau kaki 3.

puller kaki 2 n 3

4. Jangan sampai terlewat dengan menyimpan spie magnet, karena bentuknya kecil jadi rawan hilang. Letakkan saja di magnet biarkan menempel nempel.

21 spie

Nah sampai langkah ini, rante mesin/kamprat sudah kelihatan. Jadi bongkar bak magnet dan isinya juga merupakan salah satu langkah dalam mengganti rante kamprat, selain membongkar head.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

10 Komentar

  1. saya lagi bongkar magnet megapro 2002, rencana mau ganti keteng.
    cuman ga biasanya, magnetnya gabisa dibuka, kaya ada yang ganjal, baut porosnya sudah dibuka di dorong pakai treker, malah trekernya yang rusak.. udah habis 2 set treker.
    kemarin coba pakai treker yang universal, hasilnya sama, malah ujung baut pendorong trekernya yang rusak..
    mungkin ada yang pernah mengalami kasus yg sama?

    cara bukanya gimana ya?

    makasih.. 😀

    • kasusnya sama dengan saat bongkar magnet pulsar, mungkin karena dulu saat masangnya digetok berlebihan. Kalau nggak salah inget, dulu ane congkel pakai behel gede, tapi harus diganjel kayu agar tidak cacat

4 Trackbacks / Pingbacks

  1. [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Menurunkan Mesin [ Bagian - 4 ] | motorgoodness
  2. [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Bongkar Head dan Silinder [ Bagian - 5 ] | motorgoodness
  3. [DIY] Bongkar Mesin MegaPro, Belah Crankcase/Blok Mesin [ Bagian - 6 habis] | motorgoodness
  4. 9 Tips Ampuh Sepeda Motor Hadapi Banjir dan Pasca Banjir, Lengkap Mas Bro | Rider, Mechanic, Engineer, Researcher

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan