Daily Archives: January 4, 2014

Hati-hati Velg Almunium (CW) Motor Kita Terkena Benturan Dari Samping


Velg CW Motor

Assalamua;alikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai tujuan.


Baru dapet info gambar dari FB mengenai kerusakan velg CW (casting wheel) yang agak aneh

velg cv patah aneh

Perhatika bagian2 yang dilingkari merah, hampir semua jeruji patah. Dan perhatikan lingkar velg yang tidak cacat sedikit pun. Dan jika diperhatikan posisi piringan cakram, maka jelaslah bahwa kerusakan jeruji velg karena tumbukan dari samping yang “cukup keras”

Bandingkan dengan insiden yang juga merusakkan velg CW berikut : Continue reading

Advertisements

Dari Sisi Power dan Harga, Mau Diposisikan Dimana Kawasaki 250 Single Cylinder ?

ninja 250 single cylinder[Sumber iwanbanaran.com]

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Duania blogsphere Indonesia beberapa hari ini dihangatkan oleh spyshoot kawasaki 250 cc satu silinder. Banyak harapan terhadap sesuatu yang baru dari motor kawasaki ini, baik di sisi harga maupun di sisi tenaganya (power) nya. Hal ini terkait dengan akan “muncul”nya generasi penerus Tiger dan Scorpio yang kemungkinan besar juga 250 cc. Rupanya kawasaki lebih dahulu menebar psywar terhadap rival2nya.

Mengapa tidak untuk menghadapai yzf r25 ? Manurut ane, kawasaki sama sekali tidak risau dengan akan munculnya motor sport high end yamaha ini, karena kawasaki sudah punya ninja 250fi yang bertahun2 jadi jagoan di kelas ini. Jadi yang dikhawatirkan kawasaki justru penerus tuger dan scorpio, karena disinyalir berbasis mesin 1 silinder yang pasti lebih murah dari cbr250. Jika dua jagoan baru dari honda dan yamaha ini muncul bersamaan dengan harga di bawah 30 juta, alamat market share kawasaki di kelas 250 bakalan berantakan.

Jadi dengan spyshoot ini kawasaki mengharapkan, konsumen akan menahan diri menunggu sampai kawasaki juga siap memunculkan satu silinder 250 cc-nya. Lalu jika dilihat dari sisi power, kira2 berapa “hp” yang ditawarkan kawasaki untuk kelas ini?…..Yuk kita analisis … Continue reading

[FI] Lebih Rinci Tentang Prinsip Kerja Sistem EFI (Electronic Fuel Injection) pada Motor

00 judul efi2

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Semakin menguatnya isu mengenai peningkatan kualitas  lingkungan hidup, disertai dengan penetapan standar euro 3 (bahkan sampai 4 dan 5 untuk eropa) bagi kenadaraan bermotor, menjadikan sistem injeksi pilihan utama dalam proses pengabutan dan pensuplaian bbm. Selain lebih efisien daripada sistem karbu, sistem injeksi juga terkenal lebih rumit dan sulit difahami prinsip kerjanya. Sistem EFI (electronic fuel injection) diciptakan dengan tujuan utamanya adalah menghasilkan pembakaran yang tuntas/efisien, yang mana bensin (bbm) yang dikeluarkan sebanding dengan udara yang dihisap silinder. Pertanyaan yang paling mendasar terkait dengan penerapan sistem injeksi ini adalah :

“Bagaimana bisa injektor menyemprotkan bbm dengan takaran yang pas, sesuai dengan udara yang masuk?”

Nah, pada artikel inilah akan kita bicarakan bagaimana sistem EFI melakukannya, …. Continue reading