Daily Archives: December 1, 2013

"R15 Versi Racing" Hanyalah Proyek Mercusuar,….Inilah Alasannya Mengapa NVL Mustahil Meniru R15 Racing [Bag.2-habis]


vixion evolution

Assalamu’alaikum wR wB.

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.


Pada artikel sebelumnya dinyatakan bahwa old vixion bisa dengan mudah di-upgrade menjadi new vixion lightning. Pada artikel ini akan kita bahas bersama apakah nvl bisa di-upgrade mejadi r15 versi racing, yang digunakan OMR di sentul, yang katanya memiliki power 27 hp (naik 60% dari power aslinya yg cuma 17ps).

Ubahan ini mensyaratkan volume silinder tetep 150cc, mari kita mulai dari kondisi awal nvl, bisa dilihat di gambar berikut

nvl std

Ubahan pertama yang paling awal adalah meningkatkan efisiensi volumetrik (VE) sampai maksimum 100% atau disebut “fully tuned”. Ubahan ini bisa dilakukan dengan memodifikasi : Continue reading

Advertisements

"R15 Versi Racing" Hanyalah Proyek Mercusuar,….New Vixion Lightning Tidak Akan Mampu Menirunya [Bag.1]

vixion evolution

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua. Semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Seiring dengan diadakannya OMR Yamaha kleas sport 150 cc (Yamaha Asian Cup Race) dengan menggunakan motor R15 spek racing dengan power 27 hp, maka menjadi menarik untuk dibahas “Apakah Old Vixion atau NVL bisa di-upgrade untuk mendekati spek R15 Racing tersebut?”.

Memperhatikan spek mesin std R15 dengan power yang sebelumnya mirip dengan NVL yaitu power 17ps/8500 rpm, yang kemudian disulap menjadi 27 ps, membuat ane penasaran dan ingin memperkirakan ubahan apa saja yg dilakukan sehingga powernya bisa melonjak drastis 60% dari power asalnya. Kira2 apa ya yg di-upgrade. Mari kita bahas bersama;

Sebelum memperkirakan jenis upgrade apa saja yang dilakukan, maka perlu diketahui lebih dahulu beberapa parameter yg menjadi acuan performa, sehingga upgrade-nya bisa terlihat menjadi beberapa tingkatan.

1. Lambda (AFR aktual / AFR ideal), nilai ini menunjukkan perbandingan udara dan bensin yang sangat mempengaruhi besarnya tekanan hasil ledakan pembakarannya. Lambda ideal =1, perbandingan kaya (rich) <1, dan perbandingan miskin (lean)>1

2. Besarnya tekanan efektif rata2 di ruang bakar akibat pembakaran, bisa disusun berdasarkan tipe mesin

bmep level

3. Efisiensi volumetrik, disusun berdasarkan tuning saluran intake dan exhaust mesin

VE level

4. Piston Speed rata2, disusun berdasarkan tipe peruntukan mesin

MPS level

Mari kisa sama2 mendiskusikan evolusi dari old vixion –> new vixion lightning –> nvl racing -x-> r15 racing, mengapa evolusi dari vixion diperkirakan tidak mungkin untuk menjadi r15 racing, dengan hanya menggunakan mesin 150cc spek pabrik. Continue reading