Daily Archives: September 13, 2013

[Spark Ignition Engine] Yang Mempengaruhi Besarnya Energi Panas Hasil Pembakaran di Ruang Bakar


MFB5

Assalamu’alaikum wR wB.

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di jalan sampai ke tujuan.


Kita lanjutkan obrolan kita tentang perubahan tekanan dalam ruang bakar yang dipengaruhi oleh perubahan panas dan perubahan volume yg ditunjukkan oleh persamaan [1]:

dp per dteta2

yang pernah  kita bahas sebelumnya yang mana [2]

dQ per dtheta

Karena MFB0 sudah kita ketahui dan bisa dicari turunannya, maka untuk menyelesaikan persamaan  dQdTeta  tinggal menentukan besarnya  seluruh panas yang dihasilkan dari pembakaran Qin.

Besarnya Qin dipengaruhi oleh banyaknya massa campuran bensin + udara yang masuk silinder yang berhasil di bakar. Nah disini rahasia konstruksi porting sangat berpengaruh, karena massa yg berhasil dihisap piston sesuai dengan efisiensi volumetrik jalur masuk selama klep-in membuka [3].

heat input

yang mana HV (heating value) adalah nilai panas dari bahan bakar yang digunakan, IVC dan IVO adalah intake valve close dan open, m adalah masa yang terhisap sebagai fungsi sudut crankshaft. Continue reading

Advertisements