Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Membicarakan handling dan performa cbr250rr yang masih belum dicoba, tentunya masih banyak pertanyaan, iya apa iya ? Oleh karena itu bagi rider awam, yang kurang faham apa itu bore x stroke yang mempengaruhi performa. Apa itu wheelbase-trail-sudut rake, posisi titik central of gravity yang mempengaruhi handling. Maka yang paling masuk di pemikirannya adalah tampangnya, alias penampakan fisik.
Berikut ini sekilas kompirasi tampang cbr250rr dan para rivalnya. Penampakan wajah, seperti yang ada di gambar judul, dan penampakan dari samping seperti gambar berikut.
Kalau menurut motogokil, tampangnya mirip-mirip. Yang cukup membedakan cbr250rr dari rival-rivalnya adalah aplikasi double muffler dan sok depan USD. Dan beberapa tulisan yang menambah tingkat kekerenan cbr250rr yaitu “abs” dan “ride by wire”.
Penampakan yang lainnya yang tidak kalah menarik adalah speedoemeter.
Pastinya speedoemeter cbr250rr paling canggih, tidak ada jarumnya, full lcd. Dan selain penampilannya, informasi yang tertera didalamnya mensiratkan kecanggihan cbr250rr, yaitu adalanya riding mode (sport+, sport dan confort). Dan yang paling gahar adalah tachometernya bro, redline mulai 14000 rpm dan ujungnya di 16000 rpm, menandakan motor kencang.
Dan yang terahir, yang terlihat sangat berbeda adalah konstruksi tempat duduk/jog boncenger (pillion seat). Yang mana jog cbr250rr terlihat paling sporty, paling keren, ada lubangnya. Tapi dengan dimensi yang paling kecil diantara rivalnya, sepertinya ergonominya paling tidak nyaman bagi boncenger. Jadi motor cbr250rr ini termasuk motor yang egois bagi boncenger, mungkin paling cocok bagi yang jomblo, atau pura-pura jomblo.
Sisanya tidak terlalu mencolok, seperti swing arm, footstep dan lain-lain. Itulah komparasi penampakan (jemleger) cbr250rr dibandingkan r25 dan ninja250fi. Masalah bagus tidaknya, tergantung kecocokan di hati, dan juga tergantung seberapa berat hati rider nge”fans” pada merek yamaha, kawasaki dan honda.
Lebih dan kurangnya mohon maaf, semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.
Penasaran bngt ma powerx
Bukan motor buat mesra jalan jalan jauh nih
Ambil yang sport touring aja bro jk pingin buat jalan” jauh, jg ambil yg sport racing tentu tdk cocok buat jalan jauh..
Biasanya yg mmilih sport racing itu karakter masculine
Klu sport touring karakter elegance
Gada yg memenuhi “motor kenncang keren dan nyaman boncengan jalan jauh” wkwkwk masi kelas allrounder bagi sebagian orang
wah kok mirip R25 ya? (pokoknya HOnda nyontek) 😀
http://kobayogas.com/2016/07/26/gak-usah-bingung-nih-posisi-lampu-sein-depan-new-cbr250rr-video/
Ngga usah ngomporin mang….byk fby yg bilang motor ini keren tanpa nunjuk mirip2 kok
https://78deka.com/2016/07/26/konstelasi-kelas-250-cc-setelah-keberadaan-new-cbr250rr/
Oh berarti itu fby ga sehat wkwkwkkw…
jelas nyontek R25…lah tangkinya kondom plastik ember kok…FBH sejati bilangnya tangki kondom itu ga bagus apalagi dalemnya elpiji 3 kilo…kalo itu FBH sehat ga om kobay?
tangkinya plat vroh ! ada fotonya di warung wak haji
Kemana aja bro tangkinya plat itu cuma aksesoris sampingnya yg plastik hadeh. tutup mata apa sengaja mengaburkan fakta saking gak sukanya sama honda kalo bisa bikin motor bagus.
maafkan agency juragan vroo..
maklum juragan lupa belum memberi ‘jatah’ si subaru kemarin..
hari ini juragan siapkan dahulu bungkusannya.. ciaoo
Hmmms…
https://jarnospeed.wordpress.com/2016/07/26/inden-cbr250rr-dibuka-hari-ini-kunjungi-wing-delaer-honda/
ngidam CB250X dari turunan gen ini, kalau ada
https://motorideweb.wordpress.com/2016/07/26/mengenai-honda-cbr250rr-yang-world-premiere-kemarin/
Dari depan kayak lumba-lumba. Jidat selebar itu buat landing helikopter.
ga pernah liat z1000 ya nak?
Jidat r1 juga lebar.. matanya sampe sipit mini gitu
cbr menang banyak nih…
Foto 360° Honda CBR 250RR: http://wp.me/p1eQhG-1Tq
dari samping keren ninjanya
Setuju nih.. dr samping desain ninja tetap yg terbaik.. klo dilihat per detail varu deh cbr lbh oke.. moge bingits coy..
wow….ninja oyey
Kali ini vote cbr250rr menang telak ,
kasian r25 kelihatan paling inferior
https://moto4ride.wordpress.com/2016/07/26/suzuki-harus-lebih-banyak-belajar-kepada-kawasaki-dan-viar/
overall desainnya bagus cuman downnya di knalpot yang menurut gw alay dan velg yang desainnya biasa aja….ngarep sein di spion malahan ngikut di lampu senja….kalo segi build quality sih ga tau sebelum megang sendiri…. sama ngintipin di FB groupnya aja ntar kalo udah ada bakal lebih ketahuan daripada njoss njoss tapi ntarnya anjiss 😆
velg nya mirip rc213v lho, palang 7
not my cup of tea…
kamu jangan bikin malu saya!
dasar keraa jaran mazapahit
Gak ngomongin tangki kondom lagi ?? saking gak trima kah kalo honda bisa bikin motor ganteng. harus ada yg di BC ya. sabar cung ! muehehehehehe…
konon jok boncenger tapi klw stelah diduduki trnyata nyaman, ya ntr ttep di pakr boncengan juga,
taunya velg mio aja cukup
Masih untung LCD CBR250 nggak hitam putih lagi
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/07/18/asal-mula-pengembangan-cemenite-sehingga-akhirnya-menjadi-alat-penambah-tenaga-dan-irit-yang-sangat-efisien/
Cara kerja lampu sein depan cbr250rr mirip dengan mio karbu gen 1 tapi beda lampu sama (bohlam vs led) ..
Nyontek nih ..
dari depan masih angker r25 ,, sisanya vote cbr !!
cuma itu kanalpot apa bazoka ? peleknya juga mirip oldcb
gaharnya hilang dikit
mantaplah , keren gila , jozzlah , jazzlah tapi gak beli ..
klo menurut blog juragan..cbr ini HP masih dibawah r25 pak dosen..
masih ada yang bilang kerenan ninja. Hahaha.Motone katarak…
Masih banyak komentar sinis dari fansboy yang bersebrangan. Saya rasa honda jauh lebih baik, ketika versi prototype hampir 80%an mirip dengan maspro. Sementara produk dari fb yang bersebrangan prototy gmn, masspro gmn???
Tinggal nunggu gsx250rr, sblm dealernyar sijuki tutup berjamaah…
Banana arm ngga dibahas? All LED lighting?
Suara knalpotnya jg beda,yang lain broommm…broommm,R25 suaranya proom2 klotak2 Dhuarrr…..!!
Gir oilpump rompal,mesin berserakan dijalan
sasisnya keren perimeter gitu beda ama ninin n r25
om gokil, bisa bantu penjelasan ride by wire itu gmn mekanisme kerjanya. ane awam motor. tks
Kalo dilihat dari samping, yang PALING kopong adalah:
1. Honda
2. Kawasaki
3. Yamaha
muatamu kecoblos garpu karat
ijin share ya pak
well menurut analisa juragan tetap R25 yg paling keren and ber value tinggi..
kalo ninja biasa sazaa..
nah kalo cbr250rrrr ini belum terbukti dan tidak bisa dijadikan acuan coz banyak fitur2 mubazir dibenamkan dimotor ini maklum saza ini case indonesiaa…
betoeelll…???
yups itoe memang betoel adanjaa..
R25 juragan powernya gk usah pake sunat!
setidaknya mr ngabidin san sudah memilih r25 terbaik untuk juragan dan soal recall merecall gampang saza mengakalinya..
tinggal bore up 320cc!! ciaoo
minta tolong isi ini gan yaaa…https://goo.gl/KX36M2
Survey ini kami lakukan untuk mendapatkan data akurat peminat produk baru yamaha SE (Special Engine). Dimana Dealer Cahya Yamaha akan membuka dealer offroad & cross yang penjualannya bisa dilakukan ke seluruh wilayah Indonesia.
Survey ini kami lakukan untuk mendapatkan data akurat peminat produk baru yamaha SE (Special Engine). Dimana Dealer Cahya Yamaha akan membuka dealer offroad & cross yang penjualannya bisa dilakukan ke seluruh wilayah Indonesia.
R25 55,9 jt VS Ninja250 59Jt VS CBR250RR 64-65jt estimasi (sama2 Non ABS)
Selisih masih banyakan R25 untuk menigkatkan value R25 ver.2. kedepannya.