[DIY] Kuras Fuel Tank / Tangki Bensin NVL

NVL gold

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Mumpung liburan dan kebetulan nvl juga lagi nganggur, kita servis yuuk. Berhubung yang akan kita servis adalah bagian-bagian yang ringan yaitu kuras tangki, maka tidak perlu alat kusus, cukup obeng +, kunci sok 10 dan kunci heksa ukuran kecil (4). Kalau ada sediakan wadah buat bensin dari tangki dan kompresor udara untuk meniup kotoran dalam tangki filter.

Mencoba mencari di internet bagaimana caranya nguras tangki nvl, kok ya belum ketemu yang lengkap, ya udah memberanikan diri untuk mencobanya sendiri di rumah. Untuk membuka nvl lebih rumit dibandingkan old vixion, karena tangkinya ditutupi oleh banyak tumpukan cover. Mulai dari cover kunci kontak, air scoop, air guide dan lain-lain.

Sebelumnnya perlu dikatahui, yang nanti kita garap adalah bagian ini…

 

bagian tangki dan cover

Mari kita mulai :

  1. Buka jok dan baut yang mengikat cover samping (di bawah paha) ke tangki bensin [1] dan kendorkan baut pengikat fuel tank ke frame

Jpeg

 

2. Buka air scoop, air guide, tank cover dan contact key cover. Kita mulai dari urutan paling awal

Lepas baut pengikat air scoop ke tangki bagian depan dengan obeng/driver “+”

Jpeg

Lepas baut pengikat bagian belakang

Jpeg

Kemudian lepas cantolan/gromet bagian bawah karbu

Jpeg

Tarik ke samping dengan hati-hati, dan inilah bagian yang bersesuaian antara air scoop dan dudukannya di frame dan tangki

Jpeg

Jpeg

Lepas side cover dengan menarik ke belakang (baut dan cantolan di belakang sudah dilepas terlebiih dahulu), kemudian lepas baut cover fuel tank yang mengikatnya ke fuel tank

Jpeg

Cabut cover dengan menariknya ke atas secara perlahan dan hati-hati. Karena ada 3 buah gromet yang menahannya, 2 di kanan-kiri [4] dan 1 di tengah [2]. Kemudian lepas baut cover kunci kontak [3].

Jpeg

Tarik cover konci kontak dan akan terlihat pangkon cover kunci kontak [1]  dan 2 baut pengikat fuel tank ke frame bagian depan [2], buka 2 baut tersebut dan fuel tank bagian depan bisa diangkat.

Jpeg

 

3. Melepas fuel tank/tangki bensin selain harus melepas baut pengikat ke rangka/frame dan cover-cover nya juga harus melepas semua soket dan salurang yang ada padanya.

Angkat bagian depan fuel tank dan ganjal dengan obeng, supaya bagian bawah fuel tank terlihat jelas.

Jpeg

Terlihat soket fuel indikator/pelampung [1], soket fuel pump [2], saluran bensin dari fuel pump ke injector [3] dan saluran overflow (luberan bensin/air yang memasuki tutup tangki) [4].

Jpeg

Pembukaan soket [1] dan [2] sama caranya yaitu dengan di tekan bagian ujungnya dengan tang kecil, kemudian tarik ke bawah [1] dan ke samping [2]. Untuk selang overflow tinggal tari ke bawah, sedangkan untuk hose/selang dari fuel pump ke injector berbeda, karena ada penguncinya (warna merah). Cungkil ke luar pengunci dengan obeng minus, kemudian selang dapat ditarik dengan mudah.

Jpeg

Pengunci yang telah terbuka

Jpeg

Kemudian bracket/klem pengunci fuel pump ke tangki [3] bisa dibuka. Bracket terkunci dengan 4 buah baut heksa [2] dengan ukuran 4 mm, pada bracket juga terdapat hose holder [4]. Lepas  baut tersebut dan bracket bisa dilepas dengan mudah. Kemudian tarik fuel pump [1] perlahan dan hati-hati keluar dari tangki.

Jpeg

Jika tangki bensin berisi bensin, maka sebelum bracket+fuel pump dilepas sediakan wadah bensin yang diletakkan di bawah tangki untuk menampung tumpahan bensin yang keluar berbarengan dengan pelepasan bracket-fuel pump. Dan inilah hasil dari kuras tangki bensi nvl

Jpeg

Dan inilah fuel pump nya

Jpeg

Terdapat kotoran berupa karat dan pasir-pasir yang sangat halus. Kemudian fuel tank dikosongkan dan dikeringkan. Jika masih ada kotoran yang tersisa bisa diambil secara manual dengan menggunakan serbet yang dibasahi bensin.

Jpeg

Bisa minta bantuan anak kecil karena tangan mereka bisa langsung masuk ke tangki melalui lubang fuel pump. Kemudian dijemur supaya kering, semprot ruang dalam tangki dengan kompresor dan jemur lagi. Dan…selesailah prosesi pengurasan tangki bensin NVL.

Selanjutnya tinggal pasang kembali dengan langkah sebaliknya, yaitu :

  1. Pasang fuel pump + bracket
  2. Taruh fuel tang di frame, pasang dengan longgar baut pengikat fuel tank bagian belakang ke frame, ganjel bagian depan dengan obeng
  3. Pasang soket-soket dan selang-selang
  4. Pasang fuel tank ke frame, kencangkan baut pengikat bagian belakang dan depan, jangan lupa dengan bracket/pangkon cover kunci kontak, kemudian tes dan grengggg… nyala
    • Jpeg
      Test
  5. Pasang cover kunci kontak
  6. Pasang cover atas dan side cover
  7. Pasang air scoop
  8. Kencangkan baut side cover, pasang sadel dan selesai.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.

 

10 Komentar

  1. Motor lelet tehnologi kuno sesembahan fby,awas hati2 nyenggol shock&velgnya mudah rompal karena bahannya dari limbah bantargebang

4 Trackbacks / Pingbacks

  1. [DIY] Nikmatnya Ngoprek Filter Udara NVL | motorgoodness
  2. Ngebut Naik New CB150R..Tiba-tiba Mesin Hilang Tenaganya. Tanya Kenapa ??? | motorgoodness
  3. [DIY] Melepas Hose Comp (Saluran Bahan Bakar Injeksi) Satria Fu 150 Fi | motorgoodness
  4. Sepeda Motor dan Banjir, Dua Hal yang Tidak Boleh Disatukan. Lalu Harus Bagaimana ? | Rider, Mechanic, Engineer, Researcher

Semoga tercerahkan dan komen mas bro juga ikut mencerahkan