Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Baru saja terjadi kecelakaan mengerikan pada pegelaran balapan MotoAmerica Superbike/Superstock 1000 di Mazda Raceway Laguna Seca, yang merenggut nyawa dua pembalap sekaligus. Pembalap yang tewas adalah :
- Bernat Martinez (35 tahun, Blumaq Yamaha) dan
- Dani Rivas (27 tahun, BMW Allende)
Mereka tidak tertolong setelah dirawat di Rumah Sakit Natividad Medical Center di Salinas.
Kecelakaan tersebut melibatkan lima pembalap, yang mana salah satu dari mereka terlempar dari sepeda motor. Berikut kondisi lokasi kejadian setelah terjadi kecelakaan..
[sumber]
“Tidak ada kata-kata untuk menggambarkan apa yang kita rasakan, belasungkawa yang tulus dari kami untuk keluarga rider, orang yang mereka cintai, dan seluruh keluarga besar MotoAmerica. Mereka berada benak kita dan doa-doa kita. ” [Presiden MotoAmerica Wayne Rainey ]
Itulah resiko yang harus ditanggung oleh semua pembalap. Semoga kita sadar bahwa dengan resiko yang sangat besar tersebut, kita tidak akan meremehkan talenta dan usaha mereka untuk menyelsaikan balapan.
Dan kita juga sadar bahwa dengan kondisi yang sangat safety pada balapan kelas dunia sekalipun, tidak menjamin ridernya bisa selamat, hanya bisa mengurangi resiko dari akibat kecelakaan tersebut. Apalagi kita yang dengan kondisi seadanya, berkendara di jalan umum, tentunya harus lebih waspada lagi.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB
ngeri banget sampe mencelat duwur… 😯
R.I.P ga keliatan pas jatuh nya gimana ngeri juga
serem lihatnya
ga da link videonya om
serem…
RIP To The Fallen Warrior…
peringatan buat alay DOHC/SOHC yang suka kebut2an…
peringatan buat rossi
membalap jgn cuma ngejar tepuk tangan penonton
manuver2 yg dlakukan sangat membahayakan rider lain
…
kasus laguna seca
dimana ketika itu rossi menyenggol stoner diluar gravel
hampir membuat stoner kehilangan keseimbangan
dan nyaris menabrak pembatas dinding sirkuit
…
dgn trik kotorx rossi sengaja merubah racing line sehingga membuat marquez tersungkur di argentina…apjadix jika dibelakang mereka ada rider lain yg ikutan fight…kejadian simoncelli bakal terulang…
hah?
ga salah tuh insiden argentina?
argentina jelas marques boy yg mau jatohin rossi, tp sayang ban belakang rossi traksinya gede jadinya marques yg kelempar
klo rossi-stoner yg di laguna okelah itu emang bahaya
yg kotor kasar itu marques, dari dani, lorenzo semua kena, tp cuma rossi yg ga bisa dikadalin
😛 😛
jiahahahaha
kadal ngak mungkin bisa dikadalin lagi
gini aja deh, coba lu ngebut pake hayate lu terus lu senggol orang yang mau nyalip lu. di speed 80kpj aja coba. bisa gak? kalo gak coba latian tiap hari, kalo bisa coba ente test pake Ninja RR senggolan sesama ninja rr di speed 100kpj cornering. kalo bisa dan selamat lapor lg kesini.
sekalian aja bawa Lorenzo yang nyenggol markes di Phillip Island, kecepatan Lorenzo ketika itu adalah 200mph alias 321KPJ.
😀
cuma orang goblok yang bilang senggolan di speed 160kpj adalah sengaja.
Setuju mas bro…Hanya orang ngawur yg bilang semua itu direncanakan.
motor ninja senggolan
ngak bakalan sama
dgn motogp yg lagi senggolan
sekalipun senggolan motogp
kadang lebih tinggi speednya
tapi perlu diperhatikan
motor motogp lebih canggih
udah dilengkapi berbagai macam kontrol elektronik dan kestabilan sasis yg mumpuni
namun semua ada batas toleransinya
semua trik kotor rossi di atas lintasan suatu saat akan kembali kpd dirinya sendiri
loe kata
lorenso nyenggol marquez di philip island
pertaxaanx marquez jatuh ato tdk???
pdhal speedx 300 km perjam lebih itu kata ente
terus ente mau bandingin dgn motor yg dijual dimari
yg ente kira 80 km perjam aja bakal jumpalitan
kesimpulan
anda mebandingan dua motor yg memiliki teknologi diatas langit dan bumi
halo bro hayate/alayte yg super jenius, masih inget sama ane?
masih inget marquez vs wilairot, marquez vs simone corsi, marquez vs bautista, marquez vs pedrosa?
masih inget juga waktu motor marquez hampir menghajar crutchlow dan marshall silverstone 2013?
hayate yg sangat cerdas pasti bisa menjawabnya.
Ckck pak dosen pak dosen, nyamar mulu jadi Hayate, saya sudah tau sosok asli hayate ini siapa, si om iwan mtogokil
Peringatan buat yg suka analisis ngawur mengatakan pebalap suka sengaja maen senggol2an, sengaja maen gravel. Dikira klo jatoh enak gitu.
Semoga kelakuan JAHAT rosi tdk menular ke pembalp yg laen dan pengawas motogp tdk KOPLAK ke rosi saja.
mantap gan perkembangan teknologi sekarang, , klw kita gak ikuti bisa ketinggalan kereta , Aerith
Semoga istirahat dg tenang.
Balapan memang berbahaya. berlaku pada tiap pembalap. Mreka faham resiko tsb, jdi klau melakukan manuver beresiko, dia sendiri bisa kena efeknya.
Fight dg rivak bisa jga berbahaya utk keduanya. Faktor emosional jga berperan. klau diluar batas, pihak otoriras akan memberi sanksi.
Tapi kecelakaan fatal bisa terjadi bukan disaat fight dg rival. Motor highside dlm kecepatan tinggi, dan menabrak motor lain. Atau motor tiba2 mogok ( engine stalled) disaat mau start bareng, kmudian tertabrak motor dibelakangnya dg kecepatan tinggi krena gak tahu didepannya mogok.
Kata wayne rainey ” ini adalah sport yg dia pilih”. Yaitu resiko sebagai pembalap pro. Rainey juara dunia 3 x GP500 lumpuh karena motornya highside.
Kecelakaan atau crash berat adalah yg paling dikuatirkan bagi pembalap. bisa kehilangan nyawa atau cacat seumur hidup.
Utk jdi pembalap top level, selain motor, skill yg bagus, faktor keberuntungan. nyali jga harus tinggi. Tanpa nyali dia gak akan lebih dri yg lain. Tanpa nyali tinggi , dia gak akan sampai ke limit. Tpi push to the limit itu beresiko. Semakin cepat motor, semakin beresiko yg dihadapi.
Contoh tikungan legendaris waterfall di sachsenring. Tikungan kecepatan tinggi gigi 5 dan 6. Yg menurun (downhill) dimana bnyk pembalap yg crash disitu. Yg paling berani, yg akan paling cepat ngebut melewati corner itu.
Reblogged this on arsipusi.
menurut saksi mata, pembalap daniel rivas membawa bmw s1000rr start dari baris ke 3 dan sempat meluncur sampai kemudian motornya hilang tenaga dan melambat. rivas mengangkat tangan kirinya utk memberi isyarat ke pembalap lain dibelakangnya. beberapa motor berhasil menghindari motor rivas. tapi kemudian rivas terpental dari motornya. disaat di aspal, dia tertabrak motor.
tertabraknya rivas dan motornya memicu tabrakan dan kecelakaan lainnya yg melibatkan 5 pembalap.
sumber roadracingworld.com
disaat start memang paling beresiko. semua pembalap saling berdekatan dan sama2 ber akselerasi.
motor hypersport 1000cc stock akselerasi 0-100 km/jam antara 2.8 sampai 3 detik. saat tabrakan, speed motor kemungkinan sdh diatas 100 km/jm