Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalan sampai ke tujuan
Persaingan bisnis antara yamaha dan honda merambah ke banyak sektor. Mulai dari perebutan market share jualan motor nasional dan internasional sampai adu kuat di berbagai perlombaan balap. Itu di dunia nyata, di dunia maya pun nggak kalah sengit persaingannya, mulai dari adu argumen antara fans boy sampai adu artikel antara blogger. Dan kalau kita tulis “fby vs fbh” di google ternyata pembahasannya sangat ramai dan panas di internet.
Tapi terkadang kenyataannya, ada sektor-sektor tertentu yang menunjukkan persatuan antara yamaha dan honda yang begitu erat. Bahkan bisa dikatakan sangat sulit dipisahkan, dan jika dipaksa untuk dipisahkan maka baik yamaha maupun honda akan menjadi tidak berguna, alias menjadi barang rongsokkan. Ternyata yang bisa menyatukan yamaha dan honda adalah mekanik-mekanik Tanah Air yang memiliki semangat sekuat baja, kreatif dan suka bekerja keras. Di tangan mereka inilah lahir suatu persatuan yang erat antara yamaha dan honda yang tidak terpisahkan. Berikut penampakkannya
Bagaimana tidak erat hubungan antara yamaha dan honda ? Lha wong diikat dengan 4 baut tusuk sate, yang memang nggak boleh longgar.
Dari persatuan ini diperolehlah banyak keunggulan, seperti halnya seorang pria belanda menikahi gadis sunda. Perhatikan anak-anak mereka cakep, tinggi dan mancung, lebih bagus dari bapak dan ibunya. Mungkin itulah yang diinginkan mekanik kita, yaitu menggabungkan keunggulan dari masing-masing merek, menjadi produk yang lebih unggul dari inangnya.
Akankah hal ini menjadi pembelajaran bagi kita semua ???
Bersatu kita teguh – Bercerai kita runtuh.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
mantab pikson mesinnya kepake banget yak buat modifiksi mesin
Petromaxxx
Ha ha ha, sip banget. Salut sama pemilik motor yang tidak pandang merek.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/06/09/perbandingan-dengan-iklan-sebelumnya-menunjukkan-bahwa-semboyan-yamaha-ini-jalan-penguasa-ini-jalan-kita-tidak-untuk-berbagi-jalan/
lima bintang untuk artikel ini.mari kita sama2 pupuk rasa persatuan.
Sorry nih out of topik…..
Honda vs yamaha seolah2 saling bersaing padahal ngak juga coz produk yg dikeluarkan performanya 11-12 kok, ngak percaya? Nih buktinya……
Cbsf,Cbrlokal vs vixion,R15 (stroke 47mm vs 58,7mm)
Beat 110cc vs mio blue core 125cc (55,1mm vs 57,8mm) mio 115 kalah spec.
VarioCW 110,125 vs xeon series
Vario 150 vs NMAX155
Verza150, nmp150 vs byson155
CS125 vs Mx135
Karisma, kirana, hsx vs new jupiterZ1,vega zr
Grand series, supra, legenda1-2, win vs kripton,vegaR, jupiterZlama
Tiger series vs scorpio series
Gl100,gl125series,gl160series,cb200 yamaha lg seneng main 2tak RX series.
NSR150 vs TZM150
Cbr250 vs R25, mt250
nsf250 vs wrx250 meski beda segmen.
sebenarnya kita sebagai konsumen yg diuntungkan,tanpa persaingan harganya bisa selangit
Setelah kita pada tau spec mesin, spec mesin stroke 52,5mm-53,6mm-54mm-55mm adalah varian dgn kasta tertinggi.
Saya berani jamin mesin spec ini:
1.harganya ngak akan murah.
2.biasanya varian dgn high performa
Contoh:brugman200, klx150, ninja2tak, H2R, M1, wrx250, cbr250, nsf250.
entar lagi ada yg komen gini ” berarti mekanik mengakui blok silinder assy yamaha unggul dibanding h…”
hahaha….
kayaknya yang 3c1
Terbukti kan,paket silinder set pigson sangat tangguh
Fbh kambing yg bilang ngebul ,padahal congornya yg ngebul
Ngoahaahahah
G cuma pikson mas yg dinakanibal,banyak juga kok yg mengkanibal dari motor lain.Dan motor honda tua yg mengkanibalnya.ninin 250,blok kop fu,mocin tossa jaguar diambil cranckcase kanan+blok kop,pio,cbr dll.
Cuma orang yg cinta honda yg berani modif extrem gitu,dimerk lain jarang ditemukan modif extrem seperti itu.peace bro
Alias basic bpkb honda