Assalamu’alaikum wR wB
Salam sehatera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Telah menyebar spyshoot velg cw yang diperuntukan bagi all new cb150r. Lihat gambar di atas, bentuk jari-jarinya keren, dan dari belakang terlihat jauh lebih lebar daripada velg yang dipakai sekarang. Bentuk velg ini sebenarnya bukan bentuk baru, akan tetapi diilhami oleh bentuk velg cb650f, sama bentuknya cuma beda jumlah jari-jarinya. Barangkali dengan mendompleng eksklusifitas cb650r, maka pamor cb150r akan terangkat, apalagi jika tampangnya mirip.
Bandingkan calon velg cb150r dengan velg cb650r, mirip banget kan?
Lalu apa yang harus dilakukan agar performa tetap terjaga, karena jelas dengan bertambahnya lebar roda/ban, maka bertambah pula beban mesinnya. Reduksi akan semakin berat, akselerasi akan turun dan kemungkinan besar topspeednya juga turun, jika performa engine masih tetap seperti semula (tidak di upgrade). Dan rumus seperti ini sudah jamak/lazim diketahui oleh rider yang upgrade ban gambot.
Sebenernya beberapa tahun yang lalu pabrikan yamaha (YIMM) juga melakukan upgrade dari old vixion menjadi new vixion ligthning, yang salah satu bentuk upgrade yang paling tampak terlihat adalah lebar ban yang niak 3 step dari 90/17 menjadi 120/17. Lihat brosur di bawah ini
Spesifikasi old vixion ban belakang 90/17, power 14.88 ps
Dan spek new vixion lightning, ukuran ban belakang 120/17, power 16.59 ps.
Jadi YIMM meningkatkan ukuran ban 3 step, untuk mengimbanginya maka power dinaikkan 1.71 ps. Jadi kalau dibuat rumus rasio khusus untuk vixion, kenaikan power untuk mengimbangi kenaikan ukuran ban agar performa tetap optimal adalah 0.57 ps/step.
Nah sekarang jika cb150r ukuran bannya naik 3 step, dari 100/17 ke 130/17, maka ahm juga harus meningkatkan powernya. Karena jika tidak maka tampang garang yang munculkan pada cb150r facelift akan percuma, jika performa nya drop alias memble. Dan jika mengikuti rumusan yang digunakan yamaha, maka power cb150r bakalan mak nyos,
power = 17 + 1.71 = 18.71 ps
Wow, bener-bener mak nyos, cb150r bisa jauh ketinggalan. Ketinggalan tampangnya, juga ketinggalan performanya. Bagaimana cara meningkatkannya ? Sangat mudah bagi pabrikan sekelas ahm
Kondisi performa cb150r standar
Hanya dengan sedikit meningkatkan efisiensi volumetrik (VE) dari 80% menjadi 865%, kemudian AFR yang sedikit diturunkan menjadi lebih kaya dari 12.865 menjadi 12.577, maka power dari cb150r facelift akan sedikit terdongkrak dari 17 ps menjadi 18.71 ps
Mengupgrade sedikit ve untuk engine cb150r, tentunya sangat mudah dilakukan oleh ahm, hanya dengan mengubah profil camshaft, sedangkan perubahan AFR harus menseting ulang ECU. Oleh karena itu bocoran lainnya adalah mapping ECU-nya berubah, memang harus demikian untuk meningkatkan power cb150r.
Tapi mengingat ahm pelit sama upgrade performa, meskipun sifatnya harus dilakukan, akan tetapi cukup beresiko, terutama kepada pemilik cbr150r. Untuk menjaga perasaan pemilik cbr150 yang telah mengeluarkan uang lebih untuk membeli cbr150r, maka power maksimal dari cb150r kemungkinan besar akan sama dengan power cbr150r, yaitu 17.1 ps.
Mau beli motor sport 150cc ? Sepertinya cb150r facelift 2015 layak untuk ditunggu penampakan dan performanya.
Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
juz eh joz
Bakal panas jilid 2 dunai sport 150 cc……. tapi top speed sport di taboki sama NMAX yang tembus 150km/j saat diuji tim otomitifnet……..
jemur…
http://karrasbastomi.com/2015/02/impresi-pertama-vario-150/
Ahhahaaaa.. 150cc matic 150kpj
buahahahaaaaa..
ya gini ws otak plin plan indonesia, follower alay!
gak matic, gak bebek, yg dibangga”in, dibanding”in top speed nya, hahaaaa..
..
giliran ntr ada artikel kecelakaan, semua pd bilang “ngpain ngebut di jalan, inget anak istri lah, gak sopan lah, gak hargai pengguna jalan lah, membahayakan org lain lah..”
..
lha endi lambemu sing nggacor top speed mau??!!
gw gak sombong, gw realistis, dijalan biasa padat lalu lintas, biasa cbr gw geber 120-145kpj!
gw liat alayer yg komen sok nop-speed tak guyu tok,,
..
pembelajaran yo, klo skill gak mumpuni, nyali sempit, gak ush komen sok nop-speed. Apalagi matic 150cc?! Wahahahaaaa.. Arep digae opo??
ane pengen liat para alayers nanti balapan dijalanan… kira kira siapa yg mati duluan apakah cb150r ataukah nvl…
harga jadi berapa ya?
Betol kalo ga mau kedodoran…
modifikasi cakep speedometer supra x:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/15/modifikasi-cakep-speedometer-honda-supra-x/
lha ya itu, kayaknya power cb150r nggak mungkin ngelebihi cbr
tapak roda lebih lebar, tbh gde jg bidang gesek dg aspal, maka selain hrs upgrade performa jg hrs upgrade material rantai dan gir reduksi akhir, rantai gir harus yg type 520 biar gk cpat molor, atau minimal 428V. jk ttp menggunakan 428H reduksi awal hrs diperberat spy reduksi akhir lbh ringan (rasio gir lbh gde) shg tegangan tarik tdk terlalu tinggi. jk tdk siap2 gmpang kendor dan berisik.
Kalo harga gak naik mantep dah
Wah kenapa model ginian brojolnya gak dr awal
Ahm bikinya setengah-setengah coba langsung juos pasti hasilnya jg juos
selama yamaha masih nanggung jangan harep ahm serius…
yamaho bikin sport vixong bermesin bebek, maka ahm pun tandingin sesuai porsinya dengan cbsf yang secara value lebih baik karena pake mesin balap aka dohc…
yamaho bikin r15 loak eh lokal mesin bebek aka sohc, ahm tandingin pake cbr150 mesin balap…
tinggal tunggu lawan r25 pake cbr250 vtwin
dan lawan yamaho nona wax150 belum muncul,
apakah ditoleransi untuk melenggang sendiri?!?
wait n see…
Make mesin balap dohc kok gk berani narik ban gambot malah narik ban bebekk,masih lemot pula
Malu dong sm sohc ban gambot
Trs yg pantes dpt julukan mesin bebek siapa tong
Ngoahahahahahaa
Aseeeek ,,,mlipir lampu merah dulu yuuk,,,lumayan bisa irit bensin
Sip, ane rasa CBSF memang sudah saatnya menghajar sinchan 😀
2 tahun yg lalu fbh kambing kan dh koar2 gitu tong
Ngoahahahahaah
Berarti mesin cebong saat ini masih keok sm mesin sinchan Чα”̮ kil????
Lha itu kejang2 mw narik ban gamboot layaknya sinchan sohc opersirup
Ngoahahahaha
Berarti mesin cebong itu lemot kyk byson Чα”̮ kill????
Kalo dipakein ban gambot pasti lemotnya kyk byson
Pantes gk laku
Ngoahahahaha
ياموها مي ماغ موطر بوسوك تيداك ادا يغ نورمل سما سكالي
Semua orang juga sdh pd tau kalo…
ياموها مي ماغ موطر بوسوك تيداك ادا يغ نورمل سما سكالي
yg bosok yg mn ya? yg bnyk kasusnya siapa? lupa saya… jgn lupa, cb150 jg pnya pnyakit komstir oblak loh, ngoahahaha…
pasti akan ada sunatan massal xixixixi….
sepertinya kang dosen, mesin K45 it yg akan dipakai di K15G cm beda kode saja so power & torsi akan sama beda mapping ecu saja, tapi utk kedepan facelift cbr lokalnya it yg bakalan upgrade performa
Jd malah seneng lihat cb650f.. kalo facelift nya kayak bgini. Berantakan ga dunia persilatan 150cc ?
Hahaha bener juga. 😀